15日，記者獲悉，自7月1日鐵路暑運啟動以來，至14日十堰車務段共發送旅客21萬餘人次，其中14日發送旅客1.7萬餘人次。目前已迎來暑運客流高峰，前往北上廣方向的票額較為緊張。
據悉，今年暑期運輸期限為7月1日起至8月31日止，共計62天。結合暑期運能安排，預計十堰車務段全段共將發送旅客85萬人，同比增加2萬人，增幅2%，日均發送1.4萬人，客流主要以旅遊流、探親流、學生客流為主，主要集中於北京、上海、川渝等旅遊線路。2018年暑運列車運行圖自7月1日零時起實行，至8月31日24時結束，自9月1日零時起恢復基本運行圖。據十堰車務段統計，自7月13日起，鐵路已迎來暑運客流高峰。
暑運期間，十堰車務段管轄內加開十堰(襄陽)——漢口K8076/5次臨客線，經由漢丹、襄渝線，與十堰——廣州K644/3次套跑。十堰(襄陽)——漢口K8076/5次開行時，十堰—襄陽0K642次停運。十堰——襄陽K8068次延長至武昌。
據鐵路部門統計顯示，自7月1日鐵路暑運啟動以來，7月1日至14日十堰車務段共發送旅客21萬餘人次，其中12日發送旅客1.3萬餘人次、13日發送旅客1.6萬餘人次、14日發送旅客1.7萬餘人次，預計這一客流高峰將持續到7月18日前後。
據十堰車務段客運科相關負責人介紹，目前鐵路客流主要以前往重慶、成都、上海、武漢、北京、廣州等方向的客流。隨著東風公司高溫假和在校學生結伴出遊，以及高考後學生家長帶高考考生出遊的到來，十堰鐵路客流將再次迎來暑運客流高峰。目前鐵路客流將以學生離校和結伴外出旅遊、老師帶團外出實習實踐為主。據鐵路部門預測，下一輪客流高峰將出現在8月20日以後，主要是學生返校高峰，預計日發送旅客將突破2萬人次。
為應對暑運學生客流高峰，十堰火車站增加了售票大廳學生售票窗口，全天候開窗，所有代售網點在暑運高峰時中午不休，晚上由18時延至20時下班。
據瞭解，目前十堰前往北京、上海等方向的5日內票額相對緊張;前往廣州、福州等方向的過路車票額較為緊張;前往武漢方向的票額較為寬鬆，旅客可隨到隨買。
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