眾所周知，今年環青賽含金量更高，分場地測試與環湖賽評測兩部分，分轎車A組 、SUV A0組、SUV A組及商用W組四個組別進行，決出性能測試大獎、評測大獎共14項。
其中，場地測試有加速性能測試（分0-60km/h與0-100km/h兩項測試）、制動性能測試（100-0km/h,60-0km/h，制動距離）、操控性能測試（實際測試項目是15米樁距蛇形繞樁）、涉水性能測試(涉水深度分國家標準的20cm與賽事極限挑戰標準的40cm)等四個項目，榮威光之翼MARVEL X不僅輕鬆完成涉水挑戰，還以優異成績奪得了制動、加速、操控測試小組第一的好成績。
而本屆環青賽環湖評測賽程共分8個賽段、總計690.5公里，分別為第一賽段：青海大劇院-倒淌河（101km）,測試車型的空間設計；第二賽段：倒淌河-二郎劍（50km），測試車輛的快充能力；第三賽段：二郎劍-黑馬河（67.5km），測試車輛的科技配置；第四賽段：黑馬河-茶卡鹽湖（72.4km），測試車輛的舒適配置；第五賽段：青鹽賓館-天峻（80.2km），測試車輛的爬坡能力；第六賽段：天峻-剛察（116km），測試車輛的靜音效果、外觀設計；第七賽段：剛察-原子城（86.1km），測試車輛的續航能力、內飾設計；第八賽段：原子城-青海大劇院（100.4km），測試車輛的節電能力。
在環湖評測賽段中，榮威光之翼MARVEL X共獲得了最佳快充能力獎、最佳爬坡能力獎、最佳節電能力獎、最佳空間設計獎、最佳內飾設計獎、最佳科技配置獎、最佳舒適配置獎及車手推薦獎、媒體推薦獎等10個大獎。
最值得一提的是本屆賽事還將爬坡測試的角度從5°提升到16°/長800米的陡坡，爬坡測試海拔高度平均在3800m左右，爬坡測試高度比去年提高了34m。這要求車輛從靜態起步，經過一個高速彎道和低速彎道後爬坡衝向終點。榮威光之翼MARVEL X憑藉超跑車身的設計、三電機的搭載、i-Drive智能全驅系統，以27.715s的絕對優勢，奪得該項目冠軍。
毫無疑問，在這種近於苛刻的賽事評測中，榮威光之翼MARVEL X十四冠王的大滿貫表現，絕對是本屆賽事場內外最大的贏家。
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