242公里的續航不算出色!評測2018款日產電動車聆風LEAF SL

日產Leaf年復一年穩步提升,2018年也不例外。更大的續航里程,更大的動力,更多的技術和更多的標準功能使日產的全電動掀背車在這個大膽而前瞻性的細分市場中佔據了相當大的優勢。事實上,日產已經宣佈他們將在2019年提供更高價格的版本,具有更大的續航里程和更大的功率。現在看來日產是充滿信心的。

242公里的續航不算出色!評測2018款日產電動車聆風LEAF SL

2018年的日產Leaf安裝了一個新的鋰離子電池,其尺寸與以前相同,但能量密度增加。這使得LEAF可以達到242公里的最大範圍,比以往型號多70公里。動力也大大增加到147馬力和236磅 - 英尺扭矩(提升了40馬力和49磅英尺以上)。有三種配置可供選擇:S(36,398美元),SV(40,298美元)和SL(42,698美元),我們對頂配進行了測試,並配備了真皮座椅,Bose音響系統和360度攝像頭等功能。每款型號都可以得到14,000美元的政府補貼。

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新款Leaf變成了一款更加帥氣的掀背車,這款掀背車採用了高要求的Rogue設計的公司造型。Leaf看起來很簡潔伶俐,幾乎就像它完成了青春期併成長為成年人一樣。它不僅看起來更有目的性,而且新的V-motion前臉具有明顯的成熟感。

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關於內飾也是如此。日產試圖展現出一種未來主義的高科技外觀,但它因塑料和鬆散開關而不能達到預期的標準。它也不是十分舒適,為什麼?首先是座位。它們的長度非常小,因此大腿支撐幾乎不到位。乘客側有一個很深的腳部空間,但寬度方面,空間非常緊張,因為沒有明顯的原因,大量的塑料從中央控制檯伸出。方向盤也不會伸縮,它只會傾斜,拒絕那些喜歡靠後座椅的人的舒適感。

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座椅位置也高得令人難以置信,後視鏡實際上阻擋了前擋風玻璃的整個右側視野,所以我不得不低下頭看看換車道時是否有車輛。盲點監測無助於此。但談到安全問題,日產確實在Leaf中提供了相當多的駕駛輔助功能,包括自動緊急制動,後方交叉警報,自適應巡航控制(在日產字典中創造的ProPILOT Assist),甚至是360度攝像頭。

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變速桿是一件有趣的事情,就像漂浮的球體。幸運的是,上面有一張圖表顯示瞭如何移動球體以轉換到正確的齒輪。有個注意事項中,當你處於倒車檔時,Leaf會發出相當惱人和連續的嘟嘟聲,就像商場的那些叉車一樣。是的,Leaf是一個隱形的忍者,需要讓那些傾向於成為達爾文主義的粗心行人知道它的存在,但這使得日產感覺更像是服務車而不是Pink Panther。

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標準功能包括加熱的前後座椅,加熱方向盤和電池加熱器。關於加熱座椅的一個注意事項是,打開它們的實際開關位於外座椅側墊,這是一個相當奇怪且不合人道的地方。

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Leaf駕駛感覺如何?試駕感覺其動力充足,提供足夠的加速力,讓駕駛員在超車或快速動作時感到自信。升級後的動力數據不會被忽視,即使在達到100公里/小時後,Leaf也能穩定地提高速度。轉向沒什麼好寫的,海綿剎車也沒什麼,但懸架調整令人印象深刻。車身在轉彎過程中保持相當平坦,特別是減少了車身傾斜。在顛簸或坑窪上駕駛也不會震動,並且在波浪起伏的道路上安頓得很好。但如果你正在尋找更好的操作EV,最好去看看BMW i3或大眾電子高爾夫,這兩者在彎道上都非常令人興奮。

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日產增加了一項名為e-Pedal的新功能,一旦激活,它將使再生制動的力量增加到十一。這基本上允許您僅使用油門踏板駕駛,因為放下踏板將極大地減慢車輛速度並最終停止。曲線是溫和的,雖然順利使用它,但確實需要一點右腳的技巧。如果日產實際上將e-Pedal按鈕放在方向盤上以便更容易進入而不是遠在中控臺上,我會更喜歡,並且可以選擇定製制動力(就像他們在Honda Clarity上做的那樣)也是一個聰明的補充。

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​我們大約80%的城市和20%的高速公路駕駛,一次完全充電持續了245公里。這是在25-30攝氏度的天氣,空調全面啟動。值得注意的是,標準車型包括1級和2級充電器電纜,兩個插槽均可在Leaf的前充電端口上使用。標準家用電器插座的全額充電需要24小時。使用2級充電器,只需7.5小時,而3級則可以在一小時內完成。

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如果2018年日產Leaf的續航不能立即滿足您的需求,那麼2019年的價格可能更高。與此同時,Leaf是一個引人注目的選擇,特別是在具有漂亮造型和令人印象深刻的續航範圍的領域中脫穎而出。雖然它可能不會與更高檔的雪佛蘭Bolt或特斯拉Model 3競爭,但Leaf以更低的價格獲得優勢。它的艙室材料和佈局需要改進,座位位置對於較高的人來說沒有吸引力,但是當你單獨考慮價值,實用性和標準功能時,Leaf無疑是值得妥協的。

產品規格:

  • 型號: 2018日產LEAF SL
  • 油漆類型:深藍珍珠
  • 基礎價格: 41,998美元
  • 測試車價格: 42,298美元
  • 軸距(mm): 2,700
  • 長度/寬度/高度(mm): 4,480 / 1,790 / 1,560
  • 整備重量(kg): 1,592
  • 動力總成: 40kWh鋰離子電池+電動
  • 馬力馬力: 147 hp @ 3,283~9,795 rpm
  • 扭矩: 236 lb-ft @ 0~3,283 rpm
  • 發動機和驅動配置: 前置發動機,FWD
  • 續航範圍: 242公里


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