“策马自沙漠，长驱登塞垣”，让我们身临其境的看到了塞外黄昏雄奇壮观的景象，让我们仿佛看到当年的将领挥鞭骑马驰骋飞越大漠，勇赴塞外去征战的雄姿。
每个人心中的沙漠情愫，追随着风的脚步，像那那流动的沙砾肆无忌惮地在广袤的大地游弋，天空没有一丝云彩，只一枚朗朗的皓日，金色阳光哗然泻满整片区域。
跟随着心中对沙漠的神往，6月13日-14日，东风日产资深客户以及内蒙区域媒体大咖前往库不齐沙漠深度试驾，与途达一起探寻沙漠的雄奇和壮观。
本次试驾活动路线包含公路、山路、砂石路、沙漠等各种路况，地形多样，对于SUV性能以及舒适性的考验非常之大，东风日产以途达和奇骏组成深度体验车队表现如何，让我们拭目以待。
13日上午9:00整，全体人员在呼和浩特体育场集合并举行发车仪式。
以途达为首的车队行驶在高速公路上
一路上，途达翻山越岭，穿越众多隧道和桥梁，复杂路况对车辆性能进行了各种考验，但途达始终保持良好的性能，带我们探寻沙漠之美。
伴着车内的欢声笑语，一行人到达了库布齐沙漠。库布齐沙漠是中国第七大沙漠，景观壮美，风光独特。700里黄河宛如弓背，迤逦东去的茫茫沙漠宛如一束弓弦，组成了巨大的金弓形。库布齐沙漠中的窝阔台景区历史悠久，源远流长，是成吉思汗祭祀的重要组成部分，具有鲜明的民族特性，极高的历史价值和现实价值，在世界各种文明中独树一帜。
库不齐沙漠和窝阔台景区深深地吸引着客户和媒体朋友们合影留念。
经过中午的休息和调整，三点半，大部队开始沙漠征战，正式穿越沙漠地带。
车队出发进入沙漠地带通过第一个坡道
途达通过陡坡缓速下降
奇骏冲过沙坡瞬间
由于沙地松软，硬度远不及柏油路面，所以更需要充足的动力保障以及动力分配系统来保证通过性，以防止发生陷车。东风日产途达搭载了一颗2.5L自吸发动机，最大功率135KW，最大扭矩251牛米，实测沙漠爬坡让你体会激情澎湃的感觉。
同时沙漠行车，需要的不仅是勇气和激情情，还需要更舒适的乘坐感受，让我们的行程更加完美。途达4882mm×1850mm×1835mm的高大尺寸和领先同级的2850mm超长轴距，给媒体和客户带来舒适的驾乘感受。225mm最小离地间隙、32°接近角和27°离去角的助力下，让途达拥有同级领先的高通过性，轻松跨越沙漠。
不过，大漠飞车虽然很爽，却也危机四伏。尤其是在转弯与爬坡时，地上细碎的砂石很容易让车辆发生侧滑，途达配备了同级领先的机械牙嵌式后差速锁。当行驶在沙漠时，B-LSD电子制动差速锁可自动侦测发生打滑的车轮，并制动控制空转车轮，将动力传递至没有打滑的车轮，帮助途达从容起步和快速通过沙漠路况。
同时本次沙漠试驾奇骏的表现也着实值得称道，参与本次活动的车主大都是第一次进行沙漠路况的试驾，这种情况下车辆的硬实力就显得尤为重要，参与本次试驾的奇骏为搭载了2.5L自然吸气的四驱版本，最大功率137千瓦，最大扭距233牛米，同时B-LSD电子智能差速锁与智能全模式四驱系统的配搭让沙漠行车更加简单平稳。
同级领先的全地形电控分时四驱，让途达适用于各种不同的地形，特别是低速四驱模式，能够实现前后轮扭矩分配约50:50，扭矩放大2.7倍，适合斜坡、岩石、泥泞等恶劣路况，驱动力与通过性表现强劲。
在舒适性方面，途达的静谧性与座椅的舒适性表现尤为突出，途达的双重防震车身设计配合Multi-Layer人体工学座椅几乎可以完美过滤掉行车途中带来的颠簸，移动沙发的美誉名不虚传。
经过了重重复杂路况的考验，我们东风日产途达天际线之旅车队来到本次活动的终点-世界上最大的敖包。敖包是蒙古语，译成汉语是“堆子”的意思，古代蒙古族牧民经常会用石块堆成敖包放在分岔路口来指示道路和方向，后来成吉思汗每次出征的时候，都会祭拜敖包，以祈求他作战凯旋，现在人们已经逐渐把敖包演变成了祭祀天神祖先和英雄人物的祭坛。
夜幕降临，我们返回营地，在东风日产途达的陪伴下共同举办了热闹非凡的篝火晚会。围绕着熊熊燃烧的篝火，品尝着美味的烤全羊载歌载舞，本次的东风日产途达内蒙天际线之旅暂时告一段落！但途达的探寻之旅不止于此，错过这一站的朋友我们还有
6月16-6月17日 赤峰千年红山文化之旅，
6月23-6月24日 包头黄河文化之旅，
6月25日 鄂尔多斯的草原明珠之旅
7月7-7月8日 呼伦贝尔的俄罗斯风情之旅
途达内蒙天际线之旅还在继续，期待您的加入。
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