众所周知，福特级航母是世界上最先进的航空母舰，作为美国最新服役的一艘大型军舰，该舰汇聚了目前世界上最先进的航母科技，包括全新的双频相控阵雷达，其SPY-4S远程搜索雷达属于Ku波段雷达，而SPY-3I雷达则属于J波段雷达，此外，该舰还装备了VHF频段雷达，可以在远距离发现隐形目标。此外，该舰采用了全新的核反应堆，装备了2部A1B反应堆，比尼米兹级的W88反应堆功率提升25%。
此外，福特级还是世界上第一艘全电推进的航空母舰，采用了全舰综合电力系统，由于其采用电磁弹射系统和电磁助降能量回收系统，美军只需要让核反应堆发电即可驱动舰上所有关键的子系统，未来美军将制造12艘福特级全面取代尼米兹级航空母舰，继续保持全球第一海军的霸主地位。
不过，有美国智库表示，福特级航母并非美军最划算的选择。因为福特级航母尺寸巨大，而且造价超过了150亿美元，算上舰载机联队，一艘航母上装备价值超过300亿美元，这对超级大国而言也是一个巨大的负担，未来如果12艘航母服役，那么仅制造成本就超过了3000亿美元，而且航母每年的运营成本也高达10亿美元，12艘航母的运营成本高达120亿美元。
因此，美国正在研发新一代航空母舰，这将是美军第六代航母，领先我国产航母至少30年，甚至还要更大。著名智库兰德公司表示，该航母被命名为“CVN-LX”项目，是一款7万吨级的核动力航母，尺寸和中国辽宁舰类似。比福特级航母尺寸小，但是同样的造价和维护费用，可以购买更多的CVN-LX航母，这对美军来说是一个非常具有吸引力的选项。
以同样的预算，未来美军可以拥有更多的中型航母，虽然尺寸不足和福特级相比，但是可以凭借数量优势，灵活使用航母战术，这很可能也是未来航母的趋势。目前美国正在针对这些方案进行深度研究，未来不排除将采用这些方案。
这就给中国提出一个问题：航母到底应该造多大？目前的辽宁号航母和002号航母都属于6-7万吨级的中型航母，但是由于采用滑跃甲板的设计，在作战性能上逊于7万吨级的平直甲板航母，而未来中国将建造何种航母还没有定论，有呼声表示中国应该建造和美国尼米兹级类似的十万吨级航母。
但是，这种大型航母建造难度大，建造周期长，而且就目前美国的研究，战斗能力并没有特别大的提升，反而是采用中型航母则会更加灵活，这让中国未来的航母研发也陷入了选择：未来航母到底需要建造多大？答案只有到我国的第三艘航母出现才能揭晓了。
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