立交橋用來緩解交通壓力，但往往有的立交橋上去了就轉下不來了，車要不是滿箱油都不敢往上開。
北京西直門橋
網上瘋傳的5次盤橋，請問是在編中國結麼？
上海莘莊立交橋
莘莊立交，位於上海市閔行區莘莊鎮，是上海最大的立交橋，2001年建成。莘莊立交是滬閔高架路、滬昆高速公路及滬金高速公路的終點，同時與上海外環高速公路交匯，立交橋下還有上海地鐵1號線及滬杭鐵路。但是上海的交通指示方面做得很好。
重慶黃桷灣立交
2016年重慶黃桷灣立交匝道瀝青鋪設全部完成。該立交共五層20條匝道，從上到下，第一層是連接朝天門大橋與慈母山隧道的“三橫線”快速幹道，第二層是機場專用高速匝道，第三、四層分佈著各條匝道，最底層是彈子石至廣陽島道路。因此，黃桷灣立交也被喻為重慶主城最大、最複雜、功能最強大的“樞紐型”立交。古今中外唯一一座8D城市，一走錯就是“重慶一日遊”了。
深圳鹽田港立交
鹽田港立交橋不僅是鹽田港疏港交通的主要通道，也是深鹽二通道、鹽排高速公路、深鹽路、輸港專用通道等接駁的關鍵節點。這座立交橋有5條匝道，深圳的老司機根據這座立交橋得出了人生的感悟：繞了好多彎路總找不到出口，但走到哪裡又都是出口。
鄭州中州大道互通式立交橋
中州大道互通式立交橋位於河南鄭州隴海路，建設耗費6.5億元。從隴海路高架橋拐到中州大道北側有4股車道，從機場高速、航海路方向過來5股車道，共計9股車道。全面通車後就變成了鄭州市區的有名“堵點”。
天津中石油橋
中石油橋位於紅旗南路與衛津南路相交處，為四層互通式立交橋。第一層為橋下輔路；第二層為衛津南路南北方向主線橋；第三層為東南半環快速路東西方向主線橋；第四層為東南半環快速路左轉衛津南路方向匝道橋。被中國石油天然氣股份有限公司天津銷售分公司以2000萬元的高價競得冠名權。天津中石油橋，以大弧度著稱，符合中國美學思維，但是一樣可以人讓暈頭轉向，網友親切的稱之為“麻花”。
此橋有毒。
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