7月6日，由日照港船機工業有限公司港達船廠自主研製的我國目前最大的反剷挖泥船“日港浚6”號順利下水。
該船是港達船廠承建的第二艘挖泥船，總長71.5米，型寬22米，型深4.35米，自持力20天，最大挖掘深度32米，最大挖掘鬥容量20.5立方米，最大挖掘力990千牛，最大生產率461～615平方米/小時，具有性能優、挖掘深、效率高等特點，主要用於港池、泊位、航道疏浚以及新建工程施工等，可實現在無限航區無人拖帶。
近年來，港達船廠搶抓山東省“海上糧倉”計劃和“山東省重點產業關鍵技術創新工程”重要機遇，相繼承建了國內首艘大型養殖工船、國內最大的海洋牧場休閒漁業平臺等裝備。該廠與中國船舶工業集團有限公司第七〇八研究所、武昌船舶重工集團有限公司、太原科技大學開展技術合作，以“市場換技術”“市場換合作”，探索海洋裝備新領域，在波浪能發電養殖平臺、漂浮式養殖平臺、自升式多功能牧場平臺等項目的研發設計方面取得了多項突破，是山東省第二家獲得農業部備案的漁業平臺設計和建造資質的單位，並申報了山東省海洋與漁業裝備研發生產基地。
此次下水的反剷挖泥船是港達船廠自去年改建全國首艘養殖工船“魯嵐漁養61699”號及萬澤豐漁業有限公司“海上牧歌”度假平臺後，建造完成的又一重點項目。自項目立項後，港達船廠掛圖作戰，搶抓工期，成立了技術攻關小組，先後攻克了挖機大臂工作裝置改造、鋼樁及臺車製造和安裝等技術難關。“日港浚6”號順利下水和一系列海上平臺的承攬建造，標誌著港達船廠在緊抓海洋強省建設重要戰略機遇，積極拓展修造船和現代海洋漁業裝備製造業務方面邁出了堅實的一步。
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