中國是世界四大文明古國之一，有著悠久的歷史，距今約5000年前，以中原地區為中心開始出現聚落組織進而成國家和朝代，後歷經多次演變和朝代更迭。20世紀初辛亥革命後，君主政體退出歷史舞臺，共和政體建立。1949年中華人民共和國成立後，在中國大陸建立了人民代表大會制度的政體。
中國這幾年的發展大家也是有目共睹的，發展非常快，尤其是高鐵和基建這塊，中國的高鐵技術可以說在全世界都是遙遙領先的，這讓世界上的許多國家都望塵莫及，中國目前已經成功擁有世界先進的高鐵集成技術、施工技術、裝備製造技術和運營管理技術，具有組團出海的實力，可以挑戰任何競爭對手。目前，中國高速列車保有量1300多列，世界最多。
在我國湖北省有一座城市擁有16座高鐵站，這也是我國唯一一個擁有16座高鐵站的城市，這座城市的GDP已經超過了10000億，已成為一線城市！你知道是哪座城市嗎？相信大家都猜到了吧，對，就是武漢！
武漢，簡稱“漢”，中國湖北省省會 ，中國中部地區最大都市及唯一的副省級城市，中國內陸地區最繁華都市、中華人民共和國區域中心城市。早在6000年前的新石器時代，已有先民在此繁衍生息。北郊的盤龍城遺址作為武漢建城開端，距今有3500年曆史。民國時期漢口高度繁榮，被譽為東方芝加哥，武漢三鎮綜合實力曾僅次於上海，位居亞洲前列。
在武漢的城市圈內，有大大小小總共16座高鐵站，可以說這個城市是中國唯一一個擁有這麼多高鐵站的城市，而且這個城市的GDP超10000億，已成為一線城市，武漢是中國高鐵客運專線網主樞紐，中國四大鐵路樞紐、六大鐵路客運中心、四大機車檢修基地之一，是京廣高鐵、滬漢蓉高速鐵路兩條國家級高速鐵路的交匯地。
武漢地處江漢平原東部。世界第三大河長江及其最大支流漢水橫貫市境中央，將武漢城區一分為三，形成了武昌、漢口、漢陽三鎮隔江鼎立的格局。唐朝詩人李白曾在此寫下“黃鶴樓中吹玉笛，江城五月落梅花”，因此武漢自古又稱江城。全市現轄13個城區，3個國家級開發區，面積8467平方公里，境內江河縱橫、湖港交織，上百座大小山巒，166個湖泊座落其間，水域面積，佔全市面積四分之一，構成了極具特色的濱江濱湖水域生態環境。
武漢是中國重要的科研教育基地。截至2014年，在漢高等院校98所；其中普通高校和本科院校數僅次於北京居中國第二，教育部直屬全國重點大學數量居全國第三， 在校大學生和研究生總數107.26萬人 ，居世界第一。在中國經濟地理圈內，武漢處於優越的中心位置，猶如圍棋棋盤上的天元，被譽為中國經濟地理的“心臟”。
武漢地區考古發現的歷史可以上溯到距今6000年的新石器時代，其考古發現有東湖放鷹臺遺址的含有稻殼的紅燒土、石斧、石錛以及魚叉。市郊黃陂境內的張西灣古城遺址為4300年前古人類生活的重要遺存。盤龍城遺址是距今約3500年前的商朝方國宮城。春秋戰國時期，武漢屬楚國管轄。
武漢地處長江中下游平原，江漢平原東部，是國家區域中心城市、副省級市和湖北省省會。最東端位於新洲區徐古鎮將軍山村，最西端位於蔡甸區侏儒街國光村，最南端位於江夏區湖泗街道均堡村，最北端位於黃陂區蔡店街道李衝村，形似一隻自西向東的彩蝶。
武漢是全世界水資源最豐富的特大城市之一，水域面積佔全市市區面積的1/4，構成了武漢氣勢恢宏、極具特色的濱江、濱湖水生態環境。武漢全境水域面積2217.6平方公里，覆蓋率26.10%，人均佔有地表水11.4萬平方米，人均佔有地表水量居世界大城市之首，是全世界水資源最豐富的特大城市及中國最大的淡水中心。
武漢不僅擁有16坐高鐵站，而且還有很多名勝古蹟與馳名中外的旅遊景點，黃鶴樓就是其中之一，黃鶴樓位於湖北省武漢市長江南岸的武昌蛇山峰嶺之上，為國家5A級旅遊景區，享有"天下江山第一樓"、"天下絕景"之稱。黃鶴樓是武漢市標誌性建築，與晴川閣、古琴臺並稱武漢三大名勝。黃鶴樓始建於三國時代吳黃武二年(公元223年)。唐代著名詩人崔顥在此題下《登黃鶴樓》一詩，使它聞名遐邇。
黃鶴樓坐落在海拔61.7米的蛇山頂，京廣鐵路的列車從樓下呼嘯而過。樓高5層，總高度51.4米，建築面積3219平方米。黃鶴樓內部由72根圓柱支撐，外部有60個翹角向外伸展，屋面用10多萬塊黃色琉璃瓦覆蓋構建而成。(更多正能量資訊，敬請關注我的頭條號“感光時代”，歡迎留言點評點贊！)
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