为什么火车站不让人进去送了?

钰眀


以前听一个品行不好的人讲述自己的故事,他就自卖自夸,自己从来没有买过火车票,都是要出发了,临时去火车站买个站台票,当初才1块钱一张,然后随便进站,随便就可以上任何车,上车之后,再想办法躲过检票查票的人,这样过了好多年。

这个人现在过得怎么样呢?我想不用我说大家也知道,这种贪便宜的人,一辈子还是贪便宜。只是因为小便宜,也没有什么成就。


我想正是因为有这样的人存在,本来是一件便民利民的好事情,被这样取消掉,这也是很可惜的。


我记得在站台票取消之后,还有个爱心卡之类的。这个卡只接受身份证抵押。也就是说乘客真的是需要送进去,而且是孕妇或者婴幼儿、老人等,这样的话,有的车站也是很通情达理的,你去值班室登记一下,把自己身份证抵押在窗口,然后进站送人之后再出来,凭着当时的条来换回身份证。因为身份证一人一个,所以没有人会冒这个风险的。


到现在,基本上都取消了,要么你就跟着要送的人一起坐车,要么就让他自己坐车。反正没有可以送站的了。


不过我想之后随着社会发展,应该会有更便利的条件让我们送站,到时候就是刷脸了。进站刷脸,上车刷脸。你买票了就进,没买票就不能进,这就解决了。


老王侦查记


现在没有站台票了,有爱心卡。实在是有需要送的话,带身份证去车站值班窗口办。办好之后,身份证押在那里,然后正常安检进站,检票时出示,站台送人不许上车。送走人之后,从人工通道进去就行了。出站后,凭爱心卡拿回身份证,不要钱。

只接受有效身份证件,不支持任何财物。

为什么要押证件?我上班所在的车站原来是只要你说你送人,拿身份证来登记一下就行,身份证都不用押的。这本来就是个方便旅客的,立刻有人发现了“商机”。假称送人,实则坐车逃票。因为爱心卡样式都差不多,到站之后如果旅客多了,很容易蒙混过关。就算车上或者到站逮到了,没事,就说自己送客没来得及下车,要他补票,人家无赖耍的好的很,你找开这个爱心卡的车站要去。而且逃的票钱也不多,够不上犯罪,警察也无能为力。要他补票就推说自己身上没钱,你又不能搜身,也不能扣留,只能放走。几次搞多了车站和车上怨气很大。所以没办法咯,不是特别困难的,一律拒绝送客。就算送客也要开爱心卡押身份证。而且现在火车站空调都是开着的,如果有站台票,肯定有人花钱在车站里一坐就是一天。你要不信可以去南京或者杭州地铁站去看看。你掏钱买了票,进了站发现座位都被哪些买了站台票的人占据了或躺或睡,而你只能站着候车你有啥想法?


站车一家亲


现在全国的各个大火车站,几乎都不卖站台票了。不卖站台票,並不等于就不让进站接送客人和亲属了。


过去,火车站卖站台票是一个惯例。无论是送客或者是接客,人们都可以买个站台票进站,方便的很。站台票在服务乘客上确实发挥了重要的做用。我们大部分人都有接站送站的经历。站在站台迎接列车和亲人的到来,或望着亲人上车和列车的远去,那美好的场景让我们很难忘怀。

近年来,铁路事业发展特快。从蒸汽机车到内燃机车,到电力机车,到动车组列车。从普通铁路到客运专线,到高速铁路。短时间内,经过了几个跨越式发展。速度从50公里提高到350公里。给我们的出行,带来的极大的便利,缩短了时空的距离。可以说,铁路是改革开放以来,发展最快的行业,也是受到人们诟病最少的行业。车站更是今非昔比,几十倍,上百倍的扩大,北京南,上海南,西安北,郑州东都是以几十万平方米计面积。其中第一名西安北,第二名郑州东的建筑面积都超过了四十万平方米。



在这样的情况下,科学管理就是一个大问题了。站台票有一定的弊端。谁都可以买,买了就进站,进站就可以上车。别说还有无事,也要买个站台票进站去“溜溜弯”的。过去,我因为热爱火车,喜欢火车站的氛围,就曾经买过站台票,进车站里玩过。现在想来,挺好笑的。再说,现在时间紧,车次多,几分钟就一列,站台管理特别关键,也不允许在车站长时间逗留。往往是仅有上下客的时间,上下完,马上就开车。特别是高铁,不开车窗,不能见面,也不能拉拉手。所以,很少看到有站台接送客了。这是条件变化了,影响人们的行为也要跟着变化。



那有情况怎么办?有老人,有孩子,有病人,有残疾人,有行李,或有什么事情怎么办?有办法!我的亲身体验。拿最著名的北京站来说,服务就非常好,特别贴心。北京站要接送客人进站,你可以凭车票和本人的身份证到车站的爱心服务窗口去办理,验证后,发给一张电子凭证,你就可以进站了。比过去还要方便。因为是全免费的,一分钱也不用,连过去买站台票的钱都省下了。我为北京站的这种人性化的服务叫好。全国其它的火车站,比如上海站,郑州站,沈阳站,长春站,哈尔滨站也都有各种类似的贴心服务,可以解决接送客的困难。比如长春站,你可以进入候车室,去找服务中心,和值班人员说明接送情况,然后以身份证抵押,拿到类似的站台票,完事后,取回身份证件。(下图是本人长期保存的使用过的过去的站台票的一小部分)。



盛广学杂家杂论


具体记不得是从什么时候开始的了,现在车站几乎都已经取消站台票了,送行的人,只能送到候车室外面,连候车室都进不去更不用说进站台或者上车了。

火车站的客流量有多大,大家应该都是见过,感受过的。光是乘车的人在火车站都没法全部坐下,更不用说再加上送行的人。人流量大,站内拥挤是一个取消站台票的一个很重要的原因。

现在,只要稍微大一点的火车站,里面都是装有空调的,冬天也有暖气。相比于外面来说,火车站里面的条件可以说是相当安逸了。以前站台票一般都是一两块钱,花一两块钱进去吹个空调,听起来是个很划算的买卖啊。所以,以前火车站里面是有很多流浪汉在里面住的,没打错字,是住,而不是停留乘凉。火车站是24小时开发的,所以住在里面也是完全可以的。那么这些在火车站长住的人,实际上,给火车站还是会带来很多不便的。

火车站人多,是偷盗事件的高发地,人挤人的情况下,东西被偷懒往往都不会有感觉,尤其是长途出行的旅客,有时会带一些笔记本电脑等贵重的物品,一旦被偷,损失会很大。而小偷一般都是当场偷完,当场就跑路了。取消站台票,小偷如果想进站的话,至少比买站台票时的成本要高,虽然杯水车薪,但至少能起到那么一点点的作用。

还有就是,以前持站台票的是可以直接上火车的,火车上卧铺,站票,无票加起来,人数众多,列车员也不可能记住谁是站台票,开车的时候一个一个送下去,所以,持站台票坐全程的,也不是没有。取消站台票就可以规避这种情况。


一切正在发生


送人的进站后,车不开人不走,下车旅客都出完了,送人的还在贴着窗口不走,影响工作人员发车,其实对着窗口说话车厢内是听不到的。还有送人的非要送到车厢里,把行李放好,把人安顿好再下车,影响列车发车不说,有的被列车拉到下一站,工作搞大家理解。

火车站不让人进去送行可以理解,但火车站应该在服务上更人性化,应该设置摆渡车方便旅客拿取行李,就向飞机场的摆渡车。现在有人质疑说车站不让人进去送行,是为了增加车站里面搬运工的收入,一件行李送不了多远就收费10元20元的。如果是免费送就不存在质疑问难了。


火车站里面大小,客流多少,车次流量多与少是不一样的,节假日和平时客流也不一样。如能数字化科学灵活管理,对老年人小孩,病人陪护,一辈子难见难分的人网开一面实属好事善事。小站,客流少,不影响运行和安全买站台票不是太难。



太不性化了,讲得好听,做得一点不好,到车站接一位老人,因无站台票,根本不卖,后来我说我也是干铁路的,好说歹说才让,现在车站一上一下,老人拿点东西方便吗?不像我70年代干铁路时,车站接客送客随便进,即是路外人员买张站台票也可进,哪有这么多小偷。社会在发展,人类在进步,人与人的情感越来越淡漠!但是我也理解现在的铁路的这种制度,因为这样才可以让铁路平稳有序的进行!


一颗爱你的心


全国大多数火车站早已取消站台票了。原因也很多,主要还是买不到火车票的,买张站台票就能混进站,导致火车站台上及旅客上车时难以规范管理。

虽然火车站取消了站台票,但为了解决有的旅客需进站送人问题。火车站也推出“重点旅客爱心照顾”。即在取消站台票后,凡老弱病残孕旅客,有需要铁路工作人员或者家属接送需求的,可持本人身份证直接在火车站服务台领取爱心卡,方便进出站。

还有个原因就是安检的原因,现在的人越来越浮躁,有的人因为自己的不如意,有可能借助站台票或者接送人的理由混进站里或者站台上走极端,报复社会和无辜的人。


向前走又是一道风景线


现在确实有许多火车站,不让你进去送人!甚至连站台票豆取消了!也不知道领导怎么想的。也许有些人存在投机取巧。做免费的车,便一杆子打死了!

我感觉这是个别车站,一般不让送!

我觉得大部分车站,哪怕没有买站台票,跟人家说下,把身份证给进站检票的,他也会让你进去的。除了节假日。节假日似乎买不到站台票!

就拿我这边来说,进站时严时松,有时候说一声,人家便让你进去了。有时候死活不让你进去。

可能是怕许多闲杂人员进去,进行交易,你懂的。卖盒饭,卖各种东西的进去。鱼目混珠的!

其次也是控制人流量!

我有次送人,长沙高铁南站,也没票。跟着一起进去了,在进站口口,跟她说明了一下情况,就让你进去了。但是上车时的检票口,就必须凭票进入了。也就是送人只能送到验票闸口那里。站台一般很难进去。高铁有没有站台票,我不知道!

普速火车一般都有。一般都能送到上车为止!

可能还是看有些地方车站管理方面!

还有检票,有车车站,出站口哪怕是凌晨都有人检票,还是一个个的检查,生怕有漏网之鱼。像在南昌,坐车几十次,从没有查过票。出站口也就两个人站在那里,维持下秩序。

我个人觉得还是看火车站的管理方式吧!


生活的爱好3


不能张口闭口就是大多数人利益!人民群众需要就是大多数人利益!其实都是打着群众的借口搞钱!问你为什么全世界公共场所都设置无障碍通道,你看平时有人用吗?很少用,为什么还要设?这是人性,火车站为了赚钱没有了人性! // @九天银河45: 别总拿老人小孩说事,行李可以托运,老人小孩可以全程护送。一句话,自己的方便能不能建立在牺牲了大多数人得的利益之上?为了个人利益牺牲大家的利益,你是不是太自私了? // @手机用户50901630172: 没有以人为本。太不人性化,老人小孩怎么办,老人带小孩带行李咋办


手机用户52699132416


火车站其实是一个鱼龙混杂的地方,来自全国各地的人都汇合在这里。为什么不让人进去送,要从多方面进行考虑。第一,火车站里面空间相对比较狭小的,旅客和家属要是都进去,人多了造成拥堵,隐藏巨大安全隐患,比如说踩踏,小偷小摸的,甚至给一些报复社会的恐怖袭击创造了条件。第二,车站人多了,什么乞丐,流浪汉就混进去了,你也不知道他是不是家属,他就趟在椅子上睡觉了,浪费公共资源。第三,每天这么多列车开,站台就那么点地方,家属进来了,人多一挤,把人挤下站台和火车接吻了,那就麻烦了。


尘埃66818


月有阴睛圆缺,人有悲欢离合。



文学作品中、现实生活中,挥手目送着亲人、



朋友、



同志……




渐渐离去这种场景,当年曾无数次出现过我们面前。离别时是去站台🚉送一送,回来时去接一接,使我们的感情得到充分的表达、释放。



而如今这种方式也只能停留在记忆当中。我们现代企业的管理方式怎么啦?现代人情感表达方式又怎么啦?我感慨万千……。



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