近日，《六安市“十三五”交通運輸發展規劃（徵求意見稿）》正式發佈，徵求意見時間為2018年7月6日至2018年7月10日。週報君從洋洋灑灑的規劃中，挑選了六安交通未來發展的亮點，一起期待六安交通騰飛！
計劃到2020年，六安力爭形成“三橫三縱兩聯”的高速公路網、“七縱八橫八聯”的國省幹線公路網、“五橫一縱兩聯”的鐵路網和高等級幹線航道等三種交通幹線網。
實現縣縣通高速、市縣通一級路、鄉鄉通二級路、行政村通5.5米水泥路。農村公路通達程度進一步延伸，鄉鎮基本有兩條以上道路連接，自然村通達率達到85%。鐵路通達範圍逐步擴大，建成干支結合的覆蓋六安市主要區縣的鐵路線網……
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01
鐵路：
350公里/小時的合安九
合六城際都來了
推進合（肥）安（慶）九（江）鐵路客運專線、合（肥）六（安）城際鐵路開工建設。爭取六（安）安（慶）景（德鎮）鐵路、滬漢蓉二線高鐵、合肥至安康客運專線、合肥西安客運專線、沿淮快速鐵路項目列入國家“十三五”和中長期鐵路網建設規劃。
合（肥）六（安）城際鐵路：從合肥高鐵站引出，經小廟到六安站，其中在小廟建高鐵站，建設小廟高鐵站至新橋機場軌道交通，用以連接新橋機場與鐵路，沿途基本與寧西鐵路走向一致。
合（肥）安（慶）九（江）客運專線：從舒城經過設站，里程約10公里，設計速度350公里/小時。
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舒城東站規劃效果圖（初稿），預計2019年12月實現通車。
02
機場：
六安通用機場
金寨支線機場期待中……
加快新橋國際機場連接通道建設。推動六安通用機場、金寨支線機場等項目的前期工作研究。加快出臺促進通用航空發展的政策措施，同時通過規劃引領、基礎設施建設、土地保障、購買服務和資金扶持等多種手段支持社會公益性通用航空發展，使通用航空成為六安交通和經濟社會發展的新亮點。
03
高速：
合六葉四車道擴建八車道
未來在六安境內將形成“三橫三縱兩聯”的高速公路網布局結構，總里程約600公里。
“三橫”為：沿淮高速、合六葉高速、無為至合肥至商城高速；“三縱”為：六武高速、濟廣高速、濟祁高速；“兩聯”為：合肥至霍邱至阜陽高速、京臺高速。預留遠期展望線兩條：霍邱至固始高速、六武高速天堂寨支線。
重點啟動六安境內合六葉高速六安段改擴建，提升高速通道服務能力；推動濟祁（德上）高速新建，解決高速公路“斷頭路”問題；推動合肥至霍邱至阜陽高速新建，加密六安北部高速網絡。
濟祁高速（德上高速）新建：起訖點為合六界至桐城界，四車道高速公路，六安境內里程42公里。
合六葉高速改擴建：起訖點為河南界和合六界，四車道擴建為八車道，六安境內里程82公里。
合肥至霍邱至阜陽高速新建：起訖點為壽縣界至沿淮高速，四車道高速公路，六安境內里程10公里。
進一步加強地方與全省、全國高速公路網的連接，重點完成杭埠至環巢湖大道連接線、城關至德上高速連接線、三江至德上高速連接線等高速公路連接線建設。
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04
國省幹線：
“七縱八橫八聯”
六安境內將形成“七縱八橫八聯”的骨架幹線路網結構，總里程約2095公里。
“七縱”為：縱一S240-S433-G206-S238、縱二G237-S330、縱三S242-G237-S240-G346-S333、縱四S244-S332、縱五S245-G529、縱六G105、縱七S251-S245-G346；
“八橫”為：橫一G328、橫二S324、橫三S325、橫四S437-242;橫五G312、橫六S329、橫七S330-S236、橫八S331-G346；
“八聯”為：S241、S447、S448、S443、S452、S454、S603、F015。
加快重要區域幹線一級標準升級改造，重點完善“淠河經濟帶”、“六安茶谷”及“江淮果嶺”規劃範圍內的國省幹線建設。
茶谷“三縱三橫”骨架公路網
“三縱”：245省道-065縣道-067縣道-066縣道、濟廣高速、258省道-105國道；
“三橫”：366省道、352省道-529國道-068縣道-346國道、071縣道-318省道-105國道-045縣道-228省道-881鄉道-東衖至舒茶公路。
淠河經濟帶“七縱八橫”骨架公路網
“七縱”：祁濟高速、237國道、244省道、沿淠河東側防汛堤壩路、沿淠河西側防汛堤壩路、左王至單王至六安至賽石磯至分路口至橫排頭至佛子嶺公路、245省道;
“八橫”:328國道、安豐塘至迎河至潘集公路、長豐楊廟至河南固始公路、壽縣三覺至碼頭至單王至花園至霍邱長集公路、金安區東橋至木廠至裕安區順河至羅集公路、312國道、金裕大道至駱家庵公路、366省道。
重點推進旅遊公路建設，重點開展環萬佛湖旅遊公路、老淠河景觀帶公路連接線等一批旅遊公路建設。
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05
公交：
新增城市公交線路28條
力爭市區建成快速公交BRT線路2-3條，新增城市公交線路28條，建設公交樞紐5處，公交首末站20個，並完善場站內充點樁設施建設。
至2020年，實現萬人公共交通車輛擁有量達到15標準臺以上，新能源公交車輛比例達到80%以上，基本實現500米公交臺覆蓋率達95%，初步形成以“快速公交系統（BRT）+公交專用道”為骨幹的城市公共交通主骨架，常規公交為主體、出租車為輔助的多種方式相互補充的一體化公共交通系統。
06
智慧交通：
電子客票、一卡通互聯互通
推進“互聯網+智能交通”，開發智能掌上APP交通軟件項目，推進全市客運聯網售票系統建設，推廣普及電子客票、實名制購票，引導第三方綜合客運聯網售票平臺發展。啟動交通一卡通互聯互通，推動交通一卡通在出租汽車、長途客運、停車服務等交通領域的應用。
為六安大交通打CALL！
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