從2008年到2018年，寶來和朗逸這兩款緊湊型車的競爭似乎從未停歇。前者享有“駕駛者之車”稱號，在進入中國的17年間，憑藉著過硬的產品力與紮實的群眾基礎成為一汽-大眾旗下最“走量”的產品之一；而後者，則憑藉著出色的銷量證明了其不俗的競爭力。
就在上個月，兩款車都相繼迎來了換代車型，它們不僅都採用了全新的平臺，在外觀、空間、動力等方面都有著很大升級。兄弟十年，一場大戰一觸即發……（注：文章內雙車圖片均為上方全新一代寶來，下方全新一代朗逸，車型以頂配車型為例）
一、外觀
從外觀造型來看，全新一代寶來和全新一代朗逸均採用了大眾最新的設計語言，寶來帶來的感覺更運動、年輕化，而朗逸更偏商務範兒，也更穩重一些，可以說是各有所長。
從正前方看去，全新一代寶來的設計較為犀利、動感，橫向的進氣格柵配以鍍鉻飾條與頭燈巧妙相連，拉寬了視覺效果；而全新一代朗逸的前臉風格比較飽滿，一體擴展式的進氣格柵採用了高光、啞光以及電鍍飾條的多種搭配，有效提升了前臉的檔次感。
雙方車燈設計各具特色，全新一代寶來分體式大燈採用了扁平化設計，日行燈與鍍鉻飾條巧妙相連，造型犀利；此外，全新一代寶來全系車型均採用LED光源，且高配車型帶有轉向輔助燈，實用性很強。全新一代朗逸的燈組造型也經過了重新設計，L形的日行燈增加了一個小拐角，視覺效果不錯；同樣，全新一代朗逸的全系車型也標配了LED燈光技術，同級別表現不錯。
全新一代寶來與全新一代朗逸均基於大眾MQB平臺打造，兩款車在車身尺寸方面都實現了大幅提升，帶來了寬敞的乘坐體驗。以雙方頂配車型為例，軸距完全一致，達到了2688mm，其中寶來在寬度佔有優勢，而朗逸在車長與高度方面稍稍領先，總體來看兩者空間表現幾乎保持了同步。
從側後方欣賞這兩位“兄弟”，豐富的層次感與線條勾勒營造出了很好的視覺效果。在細節方面，寶來的小鴨尾更突出，線條運用更為凌厲，帶來了較強的運動感；而朗逸的設計則更為大氣，穩重、低調的感覺也能滿足多種場景的使用。此外，兩車雙邊共兩出的鍍鉻“排氣”實際上是個裝飾，真正的排氣則隱藏在了下方。
二、內飾
內飾方面，全新一代寶來與全新一代朗逸的差別不大，在一些細節的設計方面，寶來的質感更佳。
進入車內，撲面而來的仍然是一股較強的大眾風，但在設計感的營造方面兩車都明顯上升了一個臺階。全新一代寶來的中控有一個微微偏向駕駛員的設計，在日常使用中更方便；全新一代朗逸則通過副駕駛的拉絲飾板提升了精緻度。用料上，兩車均以硬質材料為主，日常使用足夠。
三輻式多功能方向盤依舊保持了大眾一貫的優良做工，握感細膩、舒服，且都略帶平底設計，無論從操作還是視覺角度來說，都無可挑剔。在細節方面，全新一代寶來還在方向盤左側出風口下方加裝了卡槽，平時塞一些票據還是十分方便的。
全新一代寶來和全新一代朗逸一樣，均搭載一塊8英寸的觸控屏，按鍵佈局合理，顯示效果細膩，靈敏度也不錯；功能上支持手機App無線連接、CarPlay、語音輸入等功能，實用性很強。
舒適性配置方面，高配寶來車型配備了雙區自動空調與後排出風口，使用起來非常方便；頂配朗逸車型配備了雙區自動空調，並全系標配了後排出風口。此外，全新一代寶來與全新一代朗逸全系車型都標配了電子手剎與自動駐車，這裡要給一個好評。
得益於全新的MQB平臺，兩輛車的空間表現都不錯，座椅的軟硬度適中，對腰部的支撐也比較到位；在後排座椅的表現上，全新一代寶來的後排帶有中央扶手，而全新一代朗逸則沒有提供，所以對於後排乘客而言，寶來的舒適性更佳。
三、動力
從參數上看，兩者基本相同，駕駛起來都非常適合家庭日常通勤。
動力方面，兩車均有1.4T及1.5L自然吸氣發動機可選，最大功率分別為150馬力以及116馬力，最大扭矩分別為250牛·米以及150牛·米，參數上保持一致；傳動方面則均可匹配5擋手動、6擋自動以及7擋雙離合變速箱。
在日常駕駛中，全新一代寶來以及全新一代朗逸給人的感受可以說是旗鼓相當，不僅乘坐舒適行駛非常平順，動力的輸出也是相當暢快。
對於全新一代寶來來說，1.4T+7DSG的動力匹配帶來了優秀的平順性表現，油門前半段偏輕，剎車的腳感較為線性，城市駕駛中會感覺很輕鬆；倘若深踩油門踏板，150馬力的動力會伴隨一股推背感噴湧而出，運動特徵體現得淋漓盡致。另外，車輛懸架對路面細碎的顛簸過濾得體，乘坐起來比較舒服，很適合家用。
全新一代朗逸的駕駛感受與寶來也比較相似，車輛的調校很“德味兒”，平順性的表現依舊出色，積極的動力響應也足以應付日常所需的狀況，無論是對於老車主還是剛接觸的新人來說，都能輕鬆駕馭；此外，車輛的懸架很有韌性，通過顛簸路面時車內乘客也不會左搖右擺，乘坐起來比較有質感。
四、售價
全新一代寶來共推出8款車型，售價區間為11.28-15.98萬元；全新一代朗逸共推出6款車型，指導價區間為11.59-16.29萬元。從價格上看，全新一代寶來比全新一代朗逸的售價要低一些，競爭優勢也會更大一些；
另外，我們以兩車的1.4T低配車型作比較，即以全新一代寶來280TSI DSG精英型（15.08萬）與全新一代朗逸280TSI DSG舒適版（14.99萬元）作比較的話，不難發現，雖然前者只比後者貴了900塊，但在配置上卻多出了前後排頭部氣囊、主動剎車、定速巡航、無鑰匙進入/啟動、腰部支撐調節、雙區自動空調等配置，還是相當划算的。
總結：從外觀設計來看，寶來更運動、時尚，而朗逸更沉穩，偏商務一些；內飾與空間方面，二者都交出了不錯的答卷，而在一些細節方面（如卡槽、後排扶手等）寶來的設計更貼心；動態環節的表現中，兩輛車可以說是不分伯仲，平順舒適的駕駛感受都很適合家庭使用；而從定價方面看，寶來有著一定的優勢，在1.4T主流車型的比拼中也有著較高的性價比。所以總體來看，這兩款車型的差異不大，相比較銷量一哥朗逸來說，全新一代寶來可以說是競爭力十足，且大有趕超之勢。未來這“哥倆”的表現如何，我們拭目以待！
閱讀更多 汽車之家 的文章
