以上這幾款車的特點都是個大，用途指向性明顯，都是載人拉貨的好幫手，因此也就決定了它們的保有量不會太大，雖然儘管如此，但這類車也是目前市場不可或缺的存在，只是需求會偏少些而已。由於這幾款車的側重點不同，進而也會導致它們之間的價格 ，宜家還是宜商的用途偏向性會不同。首先從車輛的用途來說，東風小康的C37在動力系統方面的優勢相對突出，基本能滿足對日常乘人和載貨對空間的要求，但是如果經常裝載較重的貨物的話，一定要對它的底盤結構有所考量。海獅車型呢，它的優勢就是發動機的耐用性，但是缺點也是十分明顯的，它綜合的燃油經濟性和動力性對比其它幾個車型就有些不佔優了。
而江淮的M3車型的優勢在於它的市場基礎保有量大，對4S店的依賴程度較低，長途跋涉比較有保障，同時它的車輛的整體駕乘方面更傾向於類似於轎車的駕乘感受，如果長時間駕駛呢，會比較舒服。長安睿行在整體的密閉性空間優勢方面比較突出，車內行駛帶來的噪音會比較小，空間優勢也不輸其它幾個，甚至還佔優，特別是前從儀表臺中控的位置開始。由於它的這個車輛上市的相對較晚，所以對現在市場的需求拿捏的比較到位，使得車輛在設計的時候，相較其它車型空間的佈局更科學一些，簡而言之就是增加了不少暗藏的小儲物格，同時在駕乘感受方面也比較靈活好開。 由於這幾款車的用途指向性比較明顯，就決定了它們的市場基數保有量不會太大，只有特定的人群才會購買，所以在選擇這幾款車型的時候，一定要對預計使用的單年行駛里程，使用的年限跟保有量，還有它們的售後支撐方面一定要有所預估。
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