【僑報記者楓漁7月11日西雅圖報道】特朗普總統希望通過對外國進口產品徵收關稅來挽救美國就業機會，但結果可能恰恰相反。中國徵收的報復性關稅使得寶馬汽車在中國的售價上漲。
據Extreme Tech報道，X3一直是由位於南卡羅來納州的全球最大寶馬工廠獨家生產，但寶馬公司宣佈將與中國華晨合作，準備在中國生產X3 SUV。
寶馬與其他在美設廠的國際汽車製造商不同的是，其他製造商在美國生產的汽車在美銷售，但寶馬在美生產的汽車主要出口至其他國家。不過在關稅之爭日益激烈的情況下，寶馬準備在中國生產X3。
週二，寶馬在德國宣佈擴大其與中國合資企業華晨寶馬汽車公司的合作，雙方簽署了長期框架協議，協助華晨寶馬的兩個當地工廠擴大產能，預計可在2019年生產52萬輛寶馬汽車。今後全電動的寶馬IX3將由華晨寶馬生產並出口至中國以外的市場。
2017年約有56萬輛寶馬汽車交付給中國客戶，這超過了緊隨其後的美國和德國市場。新款寶馬X3在中國的生產計劃是從今年5月開始啟動的，預計今年下半年的增長將進一步加速中國市場的增長。
由於美國最近公佈的關稅措施導致寶馬汽車運往中國的成本變高，寶馬將在中國建造更多廣受歡迎的SUV。此外，寶馬汽車表示將提高寶馬汽車在中國的售價，因為寶馬無法完全承擔關稅增加帶來的成本負荷。
寶馬週二表示即使中國工廠生產的寶馬汽車產量有所增加，寶馬仍將在美國再招聘1000名工人，並投資6億美元用於擴建工廠。寶馬將在美國工廠增加一款新車型的生產，即寶馬全尺寸X7,旨在於梅賽德斯-奔馳GLS和凱迪拉克凱雷德等車型展開競爭。
事實上，如果不是最近的關稅之爭迫使各個汽車商的生產在各國之間轉移，那麼每家汽車製造商對會說事情可以簡單得多。
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