深圳市消費者委員會接受到消費者群體性投訴，57宗投訴都指向前海牧得隆平行進口商貿有限公司，涉及的車輛總價格接近2000萬元。消費者反映的問題情況大致分為4種：
支付定金或全款未提車；支付車輛全款已提車但沒有關單(貨物進口證明書)、發票和購置稅；支付車輛全款已提車有關單但沒有發票和購置稅；支付車輛全款已提車有關單有發票但沒有購置稅。
通常，對於平行進口來說，關單、隨車檢驗單、車輛一致性證書、車輛購置發票等車輛資料必須齊備，最終車輛才能完成後續上牌、買保險等一系列後續工作。
據深圳市消費者委員會介紹，在接獲的投訴中，付了全款而沒有提到車的個案涉及金額最高的為138萬元，付了全款提到了車，但沒有關單沒有發票等車輛資料的個案涉及金額最高的為290萬元。據記者瞭解，系列投訴中，消費者訂購的車型涉及奧迪Q7、霸道、路虎、寶馬X5等等。
那麼，那些提了車的消費者的關單及車輛資料去哪了呢？經深圳市消費者委員會調查，牧得隆公司負責人自稱關單“質押”給了其他公司，目的是從其他公司處融資經營。關單上面都會寫明，該證明僅供向公安機關辦理車輛牌照使用，不作抵押等其他用途，而牧得隆公司負責人則自稱關單“質押”給其他公司。
深圳市消費者委員會投訴部有關負責人表示，從擔保法、物權法等法律的規定角度看，市消費者委員會認為，關單並不屬於法律規定的可抵押或質押的動產或權利。據瞭解，在市場上，將特定的車輛資料用於所謂的“抵押”、“質押”的情況並不少見，而車行這麼做的目的是減輕經營中動用自有資金的壓力。
同時，牧得隆公司與其他公司之間存在債務糾紛，而且涉及的債務問題比較複雜。因此才會讓消費者不能提車。
深圳市消費者委員會組織牧得隆公司代表與消費者代表進行協商，牧得隆公司法定代表人蔡政在市消委會的監督下，針對四種類型的問題均提出瞭解決方案，並簽署書面承諾書，承諾將按期分批次解決消費者的問題。至此，這起重大群體性投訴終於朝著解決的方向跨出了實質性一步。
總結：“質押”關單的背後還折射出行業的現象，關單及相關資料被用來所謂的“抵押”、“質押”，而沒有及時交付給消費者，消費者四處投訴，而直到相關部門介入，問題才初步解決，因此，平行進口車的行業性問題還需相關部門的重視與關注。前往平行之家APP,瞭解更多有關平行進口車相關資訊。
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