日前，中國重汽舉辦了關於向香港特區交付歐六洗街車的發車儀式，同時也是該洗街車的首次大批量對外亮相。車輛的底盤由中國重汽在濟南的工廠所打造，上裝則由青島重工負責研發與生產。
新車外觀以重汽HOWO T5G為原型而打造，但內部已被重新設計，從機械層面來看，這輛香港洗街車幾乎是一款全新開發的產品，與民用版T5G相比可謂天差萬別。
香港在進行街道清洗時採用獨特的作業方式：一輛洗街車需要乘坐6個人，並且不同位置對應了特定的工作範圍，故車輛的駕駛室需要採用雙排四門式設計。
在此之前，青島重工只曾少量試裝過幾臺四門消防車，但並未推向市場。現在我們看到的香港洗街車則是青島重工四門車型的首次商業化批量生產。
車輛前保險槓下方設計有兩種道路清洗噴水裝置：低壓灑水模式下，最大可覆蓋16米寬的街道；高壓清洗時，水流量可達100L/min，沖刷壓力為10MPa。
香港的車輛全部採用右舵設計，所以重汽也為新車全新開發了轉向系統。由於不需要考慮駕駛室內部的娛樂性，故方向盤上並沒有配置任何多媒體按鍵。
介於這輛洗街車的主要功能是噴水，並且交付的對象是香港政府機構，新車在重汽集團內部也被戲稱為“香水車”。
源於香港政府方面的需求，洗街車必須搭載AT變速箱，重汽這款洗街車採用的是艾裡遜的產品。
雖然自動變速箱在商用車行業裡並不多見，但對於中國重汽來說卻一點都不陌生。之前由中國重汽青島重工所研發並生產的“獒威”裝甲防暴車就已經搭載了自動擋變速箱。
自動變速箱的離合器並不需要人工操作，在洗街車作業時能夠有效降低駕駛員的工作強度，不僅能夠讓車輛的行駛過程更加平順，還從側面體現了香港對勞動人員的人文關懷。
控制車輛洗掃設備的面板同樣由青島重工所設計，內部連接了整車幾乎所有的電氣設備，所有洗掃功能的執行與故障提示都可通過這個面板來實現。
在操作控制面板上，作業人員不僅可以對噴水設備進行高、低壓切換，還能對噴水的流量及壓力進行調整，以達到最佳的清洗效果。
香港方面對車輛自重有極其嚴苛的要求，而佔據上裝絕大部分體積的水罐理所當然的成為了重汽在輕量化改進時的重點對象。
罐體本身和管路採用316L不鏽鋼打造，而除了與介質相接觸的零部件外，在不影響結構強度的情況下采用了鋁合金設計。
香港政府對洗街車罐體的防腐蝕性要求也極高，即必須要達到食品級標準。故車輛在交付前還需要通過香港食物環境衛生署的食品安全檢驗。
為了便於工作人員在狹窄的街頭巷口進行人工清洗作業，車輛後平臺上後的低壓卷盤纏繞了長達100米的低壓橡膠水管。
青島重工在設計時充分考慮到了多種工況，額外採用了一個無線遙控器，工作人員可以在車輛以外的位置遠程控制水管的收放，此設計使得手動清洗更加方便、省力。
洗街車經常會在公路的中間行駛，並且速度較慢。為了不影響兩側及後方車輛的通行，洗街車通常都會配備警示燈。
香港洗街車研發難度大、工時緊，重汽方面僅是設計方案的敲定就用了數個月的時間。在設計最緊張的時候，他們曾連續數天通宵設計繪圖，並前後進行了30餘次設計狀態發佈。
中國重汽就是這樣一個能持續給行業帶來驚喜的企業，此次香港洗街車的交付將賦予他們更多的意義，也將成為中國重型車發展過程中一個重要節點。
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