開跑車送快遞不要羨慕,收到10萬年終獎才是贏家!

隨著網購的發展,快遞已經變成了生活的基礎。如果沒有快遞員的話,很多人可能連衣服和生活必需品都用不上了

。所以呢,快遞員雖然看起來是一個非常普通的職業,卻讓更多人擁有了美好的生活(在這裡為快遞小哥們點個贊)!!

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而為了提升工作效率,很多快遞員已經覺得電動車無法滿足自己的需求了,於是從網絡上,我們看到有的快遞員騎雅馬哈R1,有的人騎杜卡迪,有的開起了斯巴魯BRZ。甚至當年價值百萬的寶馬M3也貼上了EMS的車貼!!

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看著這些五花八門的機車變成快遞員小哥的座駕,是不是覺得很酷呢?雖然大家都是平凡的快遞員,但是很多人都有一顆征服秋名山的心。畢竟當年的拓海就是"豆腐速遞員"嘛!

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不過呢,顯然騎機車和跑車的騷年們都只能運送很少的小件貨物,雖然速度提升了,但是每天的工資可能都不夠加油的,這個就比較尷尬啦!

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所以呢,回到快遞這個行業。對於大件的快遞,肯定需要貨車出動啊。例如下面這位"秋名山老司機"就開著廂式貨車,在雪地裡漂移,如果運送的是豆腐的話,肯定比拓海的那輛AE86更賺錢呀!

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雖然沒有跑車和機車,但是有些快遞員駕駛的卡車和貨車,價值卻不比那些性能車便宜。

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就像沃爾沃的某些大託頭,售價比很多豪華轎車還高。不僅能夠運送更多的貨物,駕駛艙裡面也非常舒適。除此之外,這些車也擁有非常高的安全性。之前沃爾沃卡車用自動剎車技術來保護行人的視頻,讓人覺得這些大塊頭也非常有愛。

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而同樣來自瑞典的SCANIA,這個品牌曾經和"貼地飛行"的薩博合併成立了薩博-斯堪尼亞有限公司。在車迷的心中,薩博是一個很有情懷的品牌,儘管後期遇到了某些問題而停產,但仍然是很多人心中所向往的車型。而斯堪尼亞這個品牌,同樣保持了北歐的那種獨特設計,更重要的也是非常注重安全性。這種安全性不僅是對行人和司機,對於運送的貨物也是一種保障。

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其實有機會可以開著這些貨車世界裡的頂級車型,也是很多運送小件的快遞公司員工們所接觸不到的。說到大件快遞,就不得不提國內大件快遞的開創者和領軍企業——德邦快遞。正是有這些"擎天柱"們的保駕護航,選擇德邦發大件快遞才會擁有更好的保障。

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如今,“大件快遞發德邦”已經成為人們普遍的共識,而德邦也已經是大件快遞市場的服務標杆。不同於小件快遞公司,德邦主要做3~30公斤大件快遞,為了更好的服務客戶,公司要求快遞員必須提供送貨上樓服務。但是中國不同城市的路況環境都有不同,例如"山城重慶",那裡的山路十八彎,很多地方別說汽車了,就連電瓶車也上不去,這時候,就需要快遞小哥自己的肩膀來扛起貨物,為客戶送貨到家。

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因此汽車和快遞員對於德邦這樣的快遞公司都非常重要,也是德邦服務的重要環節,可以說,這些快遞員們既是老司機,又是最優秀的服務者。這不,最近德邦為了獎賞優秀的快遞員,在年會上為他們頒發了價值10萬的金磚。

對於這些老司機們來說,10萬金磚是對他們辛勤工作的認可,更是對他們繼續提升服務的激勵。

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近年來,傢俱、家電等大件網購商品的需求,也讓更多人選擇德邦來保障快遞服務的質量。德邦一向注重服務的細節,例如他們會去做快遞箱的安裝加固、擦拭包裝、送大件貨品上樓等。這也讓德邦成為人們發送大件貨物的首選品牌。

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大件快遞的運送離不開汽車,更離不開駕駛汽車的老司機們,他們相互合作,共同為我們的便捷生活保駕護航,有他們在,我們就會更安心。所以也希望快遞行業能夠發展的越來越好,希望所有的快遞公司都能夠像德邦一樣,做好服務,這樣我們的生活肯定會越來越美好。


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