马斯克一定是个戏精，他深谙一部出色的戏剧剧情一定得要一波三折的道理。因此，每当特斯拉爆出负面新闻，或者快要从我们的视野中消失的时候，就会Boom，在推特上干一个大新闻。
前不久，特斯拉还在闹着裁员风波，而人工组装大棚车间也代替高度自动化的工厂进入人们的眼帘。可是，在6月的最后一周，特斯拉终究还是完成了5000辆Model 3的生产目标。算上Model S和Model X，这7天来，特斯拉生产了超过7000辆车。
今年第二季度，特斯拉累积产量达到了53339辆，环比第一季度增长了55%，而对于马斯克而言，更好的消息则是Model 3的产能总算有了起色，第二季度总产量28578台，首次超过了Model S和Model X的总和（24671台）。
而交付数量上，第二季度特斯拉共交付40740辆车，其中Model 3为18440辆，Model S为10930辆，Model X为11370辆。2018年，特斯拉对Model S和Model X的交付目标为100000辆。Q2交付量比生产量少？那时因为还有超过一万辆的车型刚刚才生产出来，这也可以说明，比起Q1，Q2的确销量增长迅速。
6月初，Model 3的平均周产能为3500辆，增长很快，因此，在内部文件中，马斯克希望下个月将周产能提高到6000辆。不过也有很多评论质疑，5000辆的周产能已经属于压榨产能了，特斯拉不一定能够保持这样的生产势头。
而另一方面，Model 3的增长势头也给松下的电池产能带来了压力，如果Model 3的周产能保持在5000辆，那么电池的总容量需求将达到20GWh，甚至更多，毕竟特斯拉想要将Model 3的产能提升到10000辆/周。
不管怎样，5000辆的产能已经让特斯拉的员工欢呼了。
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