什麼是好電影？
眾星雲集的無釐搞怪？都市男女的愛恨情仇？亦或是後期製作的魔幻鬼怪？沒有人能給出一個唯一答案。但近日，一部反映人間頑疾的現實主義題材的國產電影《我不是藥神》，讓無數觀眾對其大加讚譽之詞。
節奏優秀、悲喜交加、演員出彩、聲畫懼佳，觀眾說這就是好電影！
什麼是好車？
巨星代言的光環加持？不惜重金的廣告宣傳？亦或是售價千萬的超級跑車？同樣，沒有人能給出一個唯一車型。但近期，一輛為了萬千家庭用車而來的豪華科技雙旗艦SUV-比亞迪全新一代唐（燃油）的上市，讓無數消費者為之歡呼雀躍。
國際團隊、技術創新、科技升級、品質可靠，消費者說這就是好車！
當前，汽車市場正在發生巨大變革，國際化、電動化、智能網聯正逐步變為現實。站在歷史的轉折點上，比亞迪全面進入了“造車新時代”，意在全面重塑行業格局和人類出行方式。而全新一代唐（燃油）也將真正殺入到自主品牌中高端SUV的主銷陣地，矛頭直指吉利博越、哈弗H6、WEY VV7以及傳祺GS8。
全新一代唐（燃油）對於比亞迪有著標誌性的意義，這款車型是在新平臺、新設計、新體驗、新智聯、新安全和新智造六大方面實現了顛覆式的產品進化。
百鍊成鋼，全新一代唐全新出發
向新而行，是比亞迪汽車的全新品牌主張，同時也是全新一代唐六大全新賣點的根基。
全新一代唐出在在世界範圍內都屬於先進的全擎全動力平臺，相比吉利博越、哈弗H6等傳動燃油研發平臺，全擎全動力平臺更貼近未來汽車發展大勢。不僅注重研發設計、生產工藝，環保、智能化方面同樣突出。在該平臺下，除了傳統燃油車，還可研發雙模、純電等新能源車型，對車型未來的升級提供了更多主動空間。
車型設計上，全新一代唐沿用了比亞迪全新的家族化Dragon Face設計語言，國際化形象加上中國元素的設計，更加前衛時尚。內飾設計在簡約的同時更注重豪華，全液晶數字儀表盤搭配可旋轉的12.8英寸中控大屏，科技感油然而生。
全新一代唐的豪華感更多的體現在駕乘人員的感受上。為了保障良好的操控性，全新一代唐的底盤加入SEA豪華底盤平臺技術，並由底盤專家漢斯?柯克團隊精心調校，提供了精準穩定的操控感和舒適度。在NVH上，全新一代唐的NVH水平堪比圖書館，這皆取決於全新一代唐各種吸音止振材料與空腔阻斷技術運用，帶來了豪車般的享受。
而一切舒適豪華的前提必須有一個大空間，全新一代唐的車身尺寸為4870/1940/1720mm，軸距2820mm，比傳祺GS8還要優秀；其實，在智能化已經成為當下新車型的必備之際，全新一代唐也不例外。其搭載的DiLink智能網聯繫統包含Di平臺、Di雲、Di生態和Di開放四大模塊，造就了全新一代唐“高智商、高情商”的智慧大腦，這要比博越等配備的傳統智能系統強大了不少。
全新一代唐採用超高強度剛性車身得同時，整車重量採取輕量化設計，車重減輕了100kg以上。而在車身安全配置上，全新一代唐配備了包含AEB、LDWS在內的ADAS智能安全駕駛輔助系統等頂級主、被動安全科技，能有效降低和避免事故發生的幾率。
與此同時，全新一代唐還有全球一流的供應鏈體系作為後盾，保證品質的可靠。全新一代唐還經歷了高溫極寒、高速顛簸、超長距離行駛等多重測試，做到了“百鍊成鋼”！售價12.99-16.99萬元的全新一代唐不僅做到了全方位的價值創新，並以強大的六大實力賣點讓傳祺GS8、吉利博越們感到了巨大的壓力，重新樹立了15萬級SUV價值標杆新基準。
造車新時代，全新一代唐讓對手感到壓力
說白了，全新一代唐燃油版的推出，更大的意義是要將其塑造成比亞迪的衝高產品，成為品牌的高端形象，並覆蓋到銷量更大、受眾面更廣的傳統市場中，從競品對手中搶奪SUV市場的份額。
其實，在全新一代唐推出之前，這樣的話看著就像是句玩笑話。因為在此之前，比亞迪在傳統燃油SUV車型的主力產品線上已經被吉利、長城、廣汽等甩在了身後，而隨著它們各自拔高品牌、產品的相繼推出，這樣的差距被越拉越大。為了扭轉跟自主第一梯隊品牌在SUV主力產品線上的差距，全新一代唐來了，並一舉打破了中國汽車品牌價格和性能的天花板。
比亞迪的“造車新時代”已經開啟，並已在全球率先推出了全新“e平臺”和“DiLink系統”。全新一代唐的出現打破了吉利、長城們把控的傳統燃油市場SUV的新格局，從此前的群雄逐鹿做到了一家獨大。並以全新一代唐的六大實力賣點，為消費者帶來了實打實的好處，改變了大家的出行方式。
我要是有15萬塊錢，還買什麼傳祺GS8，買什麼WEY VV7啊，當然是買隔音舒適性媲美奧迪Q7等百萬豪車，中控屏可多角度旋轉的全新一代唐啊！關鍵是還便宜，僅13萬起就能買到，最頂配還不到17萬！
結語：作為一家成立十五年的自主品牌，比亞迪深知當下燃油車和新能源車“兩條腿走路”帶來的好處，也深知這條路上的艱辛。繼F3和宋MAX改寫車市格局後，作為目前15萬級別裡的又一神車，全新一代唐火力全開大有要改寫SUV領域的格局。你認為呢？
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