不到一年的时间里，在印度就坠毁了4架俄罗斯飞机，其中3架为苏-30MKI战斗机；而最近的一次坠机就是印度斯坦航空公司自己生产组装的苏-30MKI。
印度一共从俄罗斯购买了270架左右苏-30MKI战斗机，根据双方之间达成的协议，一部分坠机将在印度的斯坦航空公司生产。
在这些事件发生后，印度不止一次指责俄罗斯提供的零部件质量差，一些部门因而拒绝与俄罗斯合作开发和购买苏-57战机，同时并质疑购买S-400的合同。
但俄罗斯认为，印度在生产组装苏-30MKI过程中，采用了价格低廉但质量得不到保障的零部件；同时，还不遵守生产规程，在这样的操作下战斗机的质量很难得到保证。
印度并不是第一次试图想替换俄罗斯的零部件，例如在“维克拉玛蒂亚”航母上坚持用另一种更便宜的材料替换锅炉中的石棉；结果，8个蒸汽锅炉中7个出现故障。
因此，俄罗斯军事专家表示印度战斗机经常坠毁问题暴露出了印度航空业的局限性，而这种局限性的代价是非常昂贵，一些试图节约成本的想法通常带来了更多开支。
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