转眼7月，2018年上半年已经挥霍的无影无踪，翻看着桌面上的日历，上一次撕下才是3月的事情，打开航旅纵横，那么多已经飞过的航段和即将到来的行程提示着我们，汽车行业是如何的繁荣昌盛，汽车媒体们是如何的忙忙碌碌。又到了半年盘点的时间，今天开始就让我们一起带着大家回顾一下汽车圈留在记忆深处的大事件，看看有哪些人、哪些车、哪些事会成为2018年抹不去的年度记忆。
今天我们为大家带来的是营销篇！
- 主角：特斯拉
- 事件：Roadster上天，请叫Musk火星移民梦想家
今年2月7日，Elon Musk用地表最强的运载火箭——重型猎鹰火箭带着他心爱的座驾——一辆樱桃红色的Tesla Roadster跑车从佛罗里达州肯尼迪航天中心39A发射台上腾空而起，首飞成功的猎鹰将Roadster送入太空，而它的最终目的地是火星轨道。根据计算，这辆Roadster在进入“地球-火星”转移轨道之后，将在太阳系内长时间飞行，如果没有任何意外的话（其他物体在轨道上撞击），这辆车将会在宇宙中飞行超过10亿年。
说实话，自打知道了钢铁侠的原型是特斯拉的掌门人Musk之后，我就对这个品牌和这个人产生了浓烈的兴趣。这个1971年出生于南非、毕业于宾夕法尼亚大学、拥有加拿大和美国双重国籍的企业家、工程师和慈善家，之所以被叫做现实版“钢铁侠”，最根本的原因是他最大的梦想是探索太空，他是执着的火星移民梦想者。
所以这次特斯拉上天事件，我们根本不能把它当做一个单纯的营销事件来看，虽然它的营销创意屌炸天，而营销效果已经秒杀所有，成功位列2018年上半年营销大事件榜首。我以为，更多的时候，我们应该把特斯拉上天看做是大梦想家Musk太空梦的勇敢探索。对吧？
- 主角：WEY
- 事件：C罗代言，WEY你征战世界杯
今年世界杯的战局真的可以用扑朔迷离来形容了，虽然C罗止步于8强，携手梅西一起早早的就回家了，但是一点也不影响C罗霸占本届世界杯的热搜榜，从眼神进球到山羊庆祝，从帽子戏法到身材体脂，从迷你罗到乔治娜，走到哪里C罗都是妥妥的流量王，而跟上C罗这波世界杯节奏的要属WEY了。
5月世界杯战火前夕，C罗正式出任WEY品牌代言人，WEY品牌CEO严思和C罗的这张合影瞬间刷爆了朋友圈。别再去关心WEY掏了多少钱代言费到底需要卖多少台车才能赚回来了，也别去管什么“这届世界杯营销压宝在人身上的营销都黄了”这种肤浅的说法了，有话题、有流量、有契合点，品牌代言就赢了。要知道，有不少人在去搜C罗的时候认识了WEY，品牌认识比率从赛前的50%到赛后的80%。这，还不够吗？
- 主角：路虎
- 事件：揽胜运动版P400e攀爬天门山99道弯+999级天梯
捷豹路虎似乎特别热衷于在全世界范围内挑战各种极限，尤其是揽胜运动版更是当仁不让的“挑事一哥”。从快速攀爬美国派克峰，到穿越阿拉伯半岛的“空白之地”沙漠，再到挑战瑞士阿尔卑斯山Inferno速降滑雪赛道，揽胜运动版用一次次的创意挑战，淋漓尽致地展现其卓越驾驶性能，并成功开创了多项记录。在挑战的道路上，这位揽胜家族的“运动派”似乎根本停不下来，而在今年3月最新的创意挑战中，新款揽胜运动版P400e在中国的天门山快速穿越了99道弯，攀登999级阶梯，最终成功登顶。
天门山是车企挑战车型性能的胜地，在路虎之前，也有一些品牌成功挑战过99道弯，但是路虎揽胜运动版作为路虎家族的一员虎将，怎么能甘心与此前的挑战者为伍呢？必定是要来点更高难度的。所以，这一次在董荷斌的驾驭下，99道弯之外，路虎又PLUS了999级呈45度角的台阶。而上面这张图除了将揽胜运动版P400e出众的驾驭性能展现得淋漓尽致外，同样将路虎沉淀70年的Above and Beyond品牌精神的生动展现。而我们也始终坚信，揽胜运动版P400e的挑战脚步不会停歇，传奇还将继续。
- 主角：吉利汽车
- 事件：挑战100度 中欧品质行
说起中国汽车品牌，营销玩的6的一定有吉利汽车呀！
2017年的时候，吉利博越百度温差挑战赛，从漠河零下35度的破冰出发到博鳌70度的暴晒完美收官，博越开创了中国汽车界品质马拉松的先河。今年5月，在博越收获50万车主之际，吉利汽车联手壳牌再次启动了品质挑战之旅“挑战100度，中欧品质行——吉利&壳牌 横跨亚欧大陆友谊之旅”。
挑战活动从东经108度到0度，自西安启程，行程跨越俄罗斯、德国、法国、英国等9个国家，穿越58座城市，总行程超过18000公里，面对戈壁、高山、盆地、沙石等多重复杂路况与四大气候带、三大自然带的严峻考验，吉利以“天生无畏”的勇者之姿，完成这次国际马拉松之旅，向世界展示了中国制造的全球品质。
除此之外，今年上半年吉利的多项活动也是可圈可点，包括帝豪GS车主ACC环洱海行动、博瑞GE一箱油从北京到上海1200公里挑战赛、远景S1向阳之旅、远景SUV花田测、博瑞的二十四节气营销……吉利不断的在给我们解锁汽车营销新花样。
- 主角：长城汽车（哈弗+WEY）
- 事件：安全营销玩出花儿
说实话，在1年多以前，媒体对长城这个中国皮卡和SUV领域的绝对领军品牌在营销上的认知基本为零，别说参加各种媒体活动了，就连长城的广告都看不到，顶多车展的时候露一小脸，但是自2016年长城汽车年销破百万以来，这1年多时间，长城汽车在营销上就像是突然打通了任督二脉，其营销动作的密集程度和营销手段的花样翻新能力简直叹为观止。尤其是在安全营销领域，堪称是花式秀安全！
今年3月，长城全新车型H4上市时首次采用IIHS车顶静压测试标准进行了一次顶压试验，结果显示哈弗H4的SWR（车顶承受载荷与该车整备质量之比）达到4.56，获得优秀评价。前不久，长城更是拿来这台测试车辆来了一个全网直播拆车，从里到外让大家看了个清清楚楚明明白白，甚至还让现场拆车工人花了半个多小时的时间锯下了一段B柱，给大家看长城“看不见的安全”。
今年4月WEY P8的上市会现场，作为WEY品牌全新的新能源旗舰产品，P8的上市是与中汽研的“中国高度发布会——首届汽车安全公开测试系列活动”绑定的，而现场P8成功挑战了最严美规80km/h尾碰测试也让包括我在内的众多媒体深入了解了新能源产品在安全性上的很多不为人知的细节。
再加上去年10月的哈弗H6翻滚测试、去年8月的VV5美标车顶静压测试、去年7月VV7的最严美规小重叠碰撞测试……长城汽车率先尝试了多种安全测试方法，在这一年的时间里，长城汽车所带来的这些新测试方法和标准，不断刷新我们对车辆安全的认知，虽然网络上叫好声与质疑声并存，但是我们还是要为长城汽车的勇敢尝试点赞，为长城汽车在安全品质上的执着与坚守点赞！
好了，关于营销篇今天就聊到这里，欢迎继续关注排气管2018年中策划系列其他篇章内容！
閱讀更多 排氣管 的文章
