国内最热门市场的主力军并不是来自于中年的群体，而是来自于年轻群体的消费，很多车企也是看到了新生军的实力，因为为了吸引这一部分人购买自己的车也是花尽了心思，从现在的市场设计以及推新来看我们也是看到外观的设计越来越年轻化时尚化。可以说在外观下足了功夫，也是在内在的品质上也是感觉多在舒适度上以及精致上都相比之前做了不小的提升，并且在各项配置上也是显得越来越丰富，但是并不是所有的车都愿意为市场做让步，我们今天要说的这款车只有顶配才有ESP，但是依旧是大众旗下的销售神车。而且该车在2017年全年拿下了287334辆！
在外观的设计上，桑塔纳的设计也是选择了最新的大众式前脸，多横幅的镀铬以及贯穿式的进气口也是让整个前脸的视觉看度看上去更为熟知，前脸无论是犀利的大灯还是在雾灯的设计上我们也是感觉到了不错的动感设计水准。侧面的设计全新的桑塔纳选择了流线型的设计，车窗上就连B柱也是加入两人更多的元素填充让整个车身看起来更加的时尚感满满。无论是轮圈的设计还是在车尾的设计上我们都能够感受到动感的打造。尤其是在车尾灯的塑造上有着十足的特点。
在内饰的设计上我们也是看到了经典的大众式设计，几乎在很多德系车上也是能够看到这样的设计，如果你是初次接触这样的设计或许会喜欢，但是看多了这种套娃式的设计却是让人感觉到厌倦，但是在细节的做工上还是十分不错的，在配色上我们也是在桑塔纳身上看到了经典的设计色调，商务气息扑面而来，在进入车内之后还是会让人感觉塑料味过重。但是这也是说明了打仗在设计上的不厚道，更别说车身稳定只在高配上出现，基本很多国产配置全部都看到不到了，最让人诟病的还是防撞梁的缺失，这样的偷工减料着实有些让人失望。
在动力的设计上三厢版的全新桑塔纳也是有着1.4L以及1.6L两款发动机，算是一个不错的家庭代步车选择。作为一款紧凑型轿车，虽然桑塔纳是真的不尽如人意但是无可否认的是因为大众的品控却一直成销量上涨趋势，而且大众的驾驶感一直在车市中有所好评因此消费者出于更多的考虑因此选择了桑塔纳。其实它的1.4L排量起售价不低，达到8.99万！
竞争对手
虽然艾瑞泽5在品牌和名气上不如对手桑塔纳，但是在颜值和配置方面却胜出了对手不少。而且奇瑞当前也拥有了自主研发的发动机，在整个技术层面来说，艾瑞泽5不逊色桑塔纳；另一个对手，科沃兹，同样是合资车，但是其颜值同样不低，且科沃兹的售价也实惠，低到6.49万，这对桑塔纳的压力同样不小。不过正如小编说的，在国内已经有30多年的桑塔纳，其市场保有量足够证明其价值，且大众的品牌光环无限放大。讲真，光靠这两点，桑塔纳依旧能如鱼得水，前途光明。另外，桑塔纳跟其兄弟捷达一样，皮实，油耗低（百公里油耗4毛2），20万公里无需大修。
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