國內最熱門市場的主力軍並不是來自於中年的群體，而是來自於年輕群體的消費，很多車企也是看到了新生軍的實力，因為為了吸引這一部分人購買自己的車也是花盡了心思，從現在的市場設計以及推新來看我們也是看到外觀的設計越來越年輕化時尚化。可以說在外觀下足了功夫，也是在內在的品質上也是感覺多在舒適度上以及精緻上都相比之前做了不小的提升，並且在各項配置上也是顯得越來越豐富，但是並不是所有的車都願意為市場做讓步，我們今天要說的這款車只有頂配才有ESP，但是依舊是大眾旗下的銷售神車。而且該車在2017年全年拿下了287334輛！
在外觀的設計上，桑塔納的設計也是選擇了最新的大眾式前臉，多橫幅的鍍鉻以及貫穿式的進氣口也是讓整個前臉的視覺看度看上去更為熟知，前臉無論是犀利的大燈還是在霧燈的設計上我們也是感覺到了不錯的動感設計水準。側面的設計全新的桑塔納選擇了流線型的設計，車窗上就連B柱也是加入兩人更多的元素填充讓整個車身看起來更加的時尚感滿滿。無論是輪圈的設計還是在車尾的設計上我們都能夠感受到動感的打造。尤其是在車尾燈的塑造上有著十足的特點。
在內飾的設計上我們也是看到了經典的大眾式設計，幾乎在很多德系車上也是能夠看到這樣的設計，如果你是初次接觸這樣的設計或許會喜歡，但是看多了這種套娃式的設計卻是讓人感覺到厭倦，但是在細節的做工上還是十分不錯的，在配色上我們也是在桑塔納身上看到了經典的設計色調，商務氣息撲面而來，在進入車內之後還是會讓人感覺塑料味過重。但是這也是說明了打仗在設計上的不厚道，更別說車身穩定只在高配上出現，基本很多國產配置全部都看到不到了，最讓人詬病的還是防撞梁的缺失，這樣的偷工減料著實有些讓人失望。
在動力的設計上三廂版的全新桑塔納也是有著1.4L以及1.6L兩款發動機，算是一個不錯的家庭代步車選擇。作為一款緊湊型轎車，雖然桑塔納是真的不盡如人意但是無可否認的是因為大眾的品控卻一直成銷量上漲趨勢，而且大眾的駕駛感一直在車市中有所好評因此消費者出於更多的考慮因此選擇了桑塔納。其實它的1.4L排量起售價不低，達到8.99萬！
競爭對手
雖然艾瑞澤5在品牌和名氣上不如對手桑塔納，但是在顏值和配置方面卻勝出了對手不少。而且奇瑞當前也擁有了自主研發的發動機，在整個技術層面來說，艾瑞澤5不遜色桑塔納；另一個對手，科沃茲，同樣是合資車，但是其顏值同樣不低，且科沃茲的售價也實惠，低到6.49萬，這對桑塔納的壓力同樣不小。不過正如小編說的，在國內已經有30多年的桑塔納，其市場保有量足夠證明其價值，且大眾的品牌光環無限放大。講真，光靠這兩點，桑塔納依舊能如魚得水，前途光明。另外，桑塔納跟其兄弟捷達一樣，皮實，油耗低（百公里油耗4毛2），20萬公里無需大修。
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