路虎，其实很多人都不认这是个豪华汽车品牌，毕竟路虎的车无论在做工、用料还是后期使用上都实在是不敢恭维，因此路虎也就得到了个"修不好的路虎"称号。但是，我们为什么又常常说路虎在国内又是一个豪华品牌呢？其实，稍微懂点历史的人就应该知道，路虎原先是英国皇室座驾，和捷豹一样，在英国享有着非常高的地位。只不过后来英国遇到经济危机，于是就把捷豹和路虎都打包卖给了美国的福特汽车。原本以为来到美国就能过上舒坦日子，怎料不巧的是，在福特手底下混了几年后，福特也遇到了经济危机，于是福特就又把捷豹路虎卖给了印度塔塔集团，所以几经辗转，如今的捷豹路虎其实实际的归属，也就是大股东那还是要属于印度的塔塔集团，只不过研发和设计依旧由欧洲团队参与，而印度塔塔则只管出资和最后的收益。
话说到这可能还是有不少朋友会问，那路虎怎么就在国内变成豪车了呢？其实，路虎的成功有一部分因素还要得益于一部电视剧的影响，没错，想必已经有不少人猜到了，就是电视剧《蜗居》。当年那部电视剧虽然算不上火遍国内，但也可以说是收视爆表，而由张嘉译饰演的宋思明在剧中开的就是一辆路虎揽胜，随后更是在剧情对话中生动地说出了"男人一生就该拥有一台路虎的话语"，这顿时就让很多看过该剧的人"中毒不已"。自此，路虎就更加成为了衡量男人成功的标准座驾，也象征着地位、权利以及金钱。
当然，路虎在国内的迅速崛起，有偶然也有必然。要知道，中国人历来对车的需求就是以大为美，而路虎恰恰最符合这一点。霸气的车身、开阔的车内视野、不错的越野能力，有了这几点的加持，即便是路虎最贵的车型揽胜已经动辄百万，但还是会引很多土豪为其买单，这就是路虎品牌独具一格的魅力了。
当一款车的属性远远超过了车用来代步的本身，那就无法用正常的物价等换原理来解释了。而这也是为什么至今中国会有那么豪车存在的根本原因。所以，可以肯定地说路虎是豪车，但豪车并不等于好车，这是两个概念。而今天师哥要介绍的这款路虎，放在物价等换的原理上应该是比较符合的，它就是路虎国产后的车型之一，奇瑞捷豹路虎发现神行（以下简称发现神行）。
发现神行作为路虎旗下一款精心打造的硬汉越野车型，在还未国产的时候就凭借着个性、犀利的外观设计赢得了很多人的喜爱，由于最初是纯进口，所以当时的售价也是高达55万起，但还是有很多人会乐此不疲地为它掏腰包，原因嘛自然就是喜欢。不过到后来，由于豪华SUV市场竞争的加剧和揽胜极光的国产，发现神行的销量也是一降再降了，而碍于这种局面，路虎也是在迫不得已的情况下终于把它正式给引进国产。而国产发现神行上市后，也成功地将价格拉低至了36.80-51.80万元。乍一眼看，也已经比奥迪Q5、奔驰GLC、宝马X3等车型便宜很多，应该也是要能很有竞争力的。
不过，人算毕竟不如天算，国产发现神行维持了一段时间不错的销量后，就慢慢地又回落了，造成这种现象的原因可能是国人的觉悟越来越高，也可能是竞争更激烈了，因此，发现神行又不得不一降再降。到了今天，国产发现神行的最低售价已经降到了26.20万元，相比指导价降了快整整10万元，这实在不免让人唏嘘。看到这一现象，师哥觉得，路虎发现神行的没落终究还是路虎品牌力支撑不起其高昂的价格，也告诉我们道理，一个没用料、没做工、没设计小毛病还不断的品牌，终究是会走不长久，国人也不是傻子，也不会老是替你买单，所以现在路虎也终于是有自知之明了，已经乖乖地在降价。
对于这一现象，包括我在内的不少人也时常感慨：路虎作为一个被国人给捧红的汽车品牌，曾能卖55万遭疯抢，如今只要26万，却少有人问津，这真是应了那句天理循环、三十年河东三十年河西啊。即便你路虎的气场碾压Q5，即便你现在跌至26万，可名声坏了就是坏了，因此就算是降价也落得个反而没人要了的下场，真的是可悲。
说到国产发现神行这款车本身，其实它在外观上还是原汁原味地继承了进口版车型的。相比路虎以往的车型，发现神行在车身造型上显得更为圆滑。而且还值得一提的是，发现神行在2741mm轴距的基础上，依然做出了三排座椅，所以7座布局也明显是为了向家用妥协，不过这样的尺寸对空间也是一个不小的挑战。内饰部分，国产发现神行也依然秉承了进口车型简洁务实的设计，整体造型没有太多突破，不过做工用量还算是达到了一台豪华SUV应有的品质。配置方面，国产发现神行也做得比较到位，除了目前的主流舒适性配置外，还为副驾驶席加入了三组座椅记忆，同时方向盘还能选装加热功能。
前面我们提到了尺寸对于空间是一个不小的挑战，下面我们就来具体看看后排乘坐空间。通过实际对比师哥观察到，发现神行的实际乘坐空间要比想象中大一些，前排头部空间非常充裕。以我身高1米8为例，前排能够提供超过一拳的头部空间，与此同时第二排乘客也能获得一拳的头部与两拳的最大腿部空间，至于第三排座椅，只有在第二排座椅移动至最前时才能勉强挤进一个成年，对于这个级别的7座SUV来说，这样的表现只能算是勉勉强强，整体不如汉兰达。
此外就是动力系统，国产后的发现神行搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，它的最大功率为240马力，最大扭矩340牛·米，与之相配的是由ZF采埃孚提供的9速手自一体变速箱，如今对于这套动力组合国内消费者已经不再陌生。捷豹和路虎也已经大批量地将它们运用到自家车型上面。值得一提的是路虎的全地形反馈系统，这套系统带有四种模式，分别为普通模式、草地/砂砾/雪地模式、泥沼/车辙模式、沙地模式，这可以说是路虎的看家本领，因此它们是绝对不能够缺少的。而在四驱结构方面，国产后的发现神行和进口版车型也是略有不同，其后桥为开放式差速器，而进口版车型则多了一个多片离合器，因此国产发现神行无法根据情况分配后轴轮间扭矩，脱困能力也有所降低，这大概也为其销量的下降埋下了伏笔，毕竟，国人最讨厌的就是减配现象，而路虎发现神行恰恰也这么做了。
最后再说下这款车目前的行情吧。众所周知，发现神行是同级别豪华品牌中少有的提供7座版车型的SUV，在实用性方面有一定的优势。该车的销量表现虽不及沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5等同级别对手，但3-5月期间月均3500台左右的销量表现在同级别车型中也算是处于中游水平。而在价格方面，发现神行在市场上的优惠力度也是极大，就以天津地区一则降价信息为例，该车在店内的优惠幅度在9.38-13万元之间，最大折扣率相当于7.3折，可以说是力度相当大。
此外，通过车主口碑我们也发现，以口碑数最多的2018款 240PS SE版为例，该车的优惠金额近几个月也处于稳步上升的状态，其中5月份的平均优惠额已经超过10万，价格很有吸引力。因此我们可以得知，路虎发现神行目前的优惠价格属实，最低也确实可以用26万裸车的价格提到最低配版本。所以，基于当前该车如此之大的优惠力度师哥觉得，如果你喜欢这款车的话，那任何时候购车都是很合适的，现在这个价格购买也不会后悔，可以说是稳赚不亏，只是不知道为什么优惠都这么大了还是很少有人问津，难道大家都不知道路虎优惠大吗，赶紧去看看吧。
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