在我家的底下停车库里，经常停着一辆斯巴鲁翼豹STI。然后有一天有位朋友过来接我出去，刚好就在停车场里看到这辆翼豹，就问这个车看起来那么便宜改得那个大尾翼那么夸张，在马路上又跑不快不会很丢脸吗？当时我就懵圈了，这车跑不快？人家可是300Ps马力，5.2秒的百公里加速，在当时可是跑车见到都不敢惹的车啊。
通过这一个小插曲，懂哥想表达的并不是翼豹有多厉害，而是可能有些车知名度太低了，销量太差。以至于大家都不认识它，以为这些车就比较差，但其实并不是，就像下面这三台，虽然销量都不怎么样，但它们其实还是有着不错的实力，只不过各种各样的因素导致销量并不好。
讴歌TLX-L
指导价：27.98-37.98万
动力系统：2.4L+8AT
动力数据：最大马力208Ps、最大扭矩247Nm
一句话点评：空间越级，但缺少驾驶乐趣
讴歌这个品牌在国内一直都没有什么存在感，或许是它的产品都太过于小众，又或许是讴歌没有太重视中国市场，并没有像其他品牌一样推出针对中国研发的产品。但这次TLX-L又是国产、又是加长，很明显冲着我们国内消费者来的。
TLX-L是一辆中型轿车，对标车型是宝马3系、奥迪A4L等这类车型。外观上采用了讴歌最新的设计元素，像类似繁星的中网、宝石眼般的LED大灯，很显高级感。再加上干净利落的车身线条，看起来很有那种老式高级车的感觉。虽然不缺豪华感，但少了一分时尚的气息。
内饰方面就让人有些失望了，虽然做工用料还不错，但整体的造型设计就像是老款雅阁一般，十分的老气横秋，在这个年轻消费者为主的级别来说十分吃亏。但值得称赞的是，TLX-L的车身尺寸可以说是同级最大的，虽然轴距不是最长，不过后排空间的宽敞度非常可观，已经非常接近A6L这种C级轿车的级别里。
至于驾驶感受，就是舒舒服服的，加速平顺、转向轻、悬架调教舒适，是一辆很好的家用代步车。从家用车的角度来说其实做得足够完美，空间大、中控简单好用、外观大气沉稳，很完美的一台家用车。但在这个级别来说，年轻消费者居多，所以就显得缺少了一份激情，无论动力、转向还是内饰设计都没有办法给到你一丁点的驾驶乐趣或者激情。
或许这也是它卖不好的原因，但你说这辆值不值得买，我倒觉得挺值得的，因为现在市场上已经有了将近5万的优惠，23万不到的起售价，也就是一辆顶配雅阁的价钱，但换来的却是豪车的感受，所以从价格、实用性、家用层面来说它还是值得的。
林肯MKZ
指导价：26.18-40.88万
动力系统：2.0T+6AT
动力数据：高低功率分别为203Ps/381Nm，253Ps/389Nm
一句话点评：内饰老气，但行驶质感上乘
林肯因其悠久的历史，和最近两年在国内大量投放广告，所以其知名度要比讴歌高得多，但说到销量却也还是林肯心中的痛啊。而这辆MKZ正是林肯的主销车型，定位于中型轿车，对标车型是像宝马3系、奥迪A4L等。同级竞品车型大多数都是走时尚年轻路线，但这辆MKZ却完全相反，走着沉稳大气的路线。
虽然前脸硕大的进气格栅和车尾贯穿式的尾灯，看起来很潮流，但它的车身线条看起来就还是像90年代的林肯那样的风格，虽然很大气，但还是显得有些老气。
至于内饰造型简约，每个功能都简洁明了，十分容易上手。但是黑色真皮、银色的装饰板和普通的造型，让它看起来就像一个沉闷的中年大叔，有种过气的感觉。开起来的感觉十分舒适 ，滤震和隔音优秀得让懂哥都有点惊讶，试驾的时候还以为自己开的是奥迪A6L，无论驾驶还是乘坐都能给到你舒适的感受。
再加上其宽大的空间和柔软的座椅，其实算是一辆很优秀的家用车。但为什么它还是卖不好呢？
其实懂哥觉得并不是它的车做得不好，大气的外观、优秀的机械素质、宽敞的空间，确实算是一辆优秀的车，只能说在这个级别，这种美系豪华的理念，年轻消费者并不认同，它们更喜欢的是时尚、激情，像凯迪拉克ATS-L同样是美系豪华，但偏向运动的它就让年轻消费者非常认可。
斯巴鲁力狮
指导价：20.48-24.78万
动力系统：2.5L+CVT
动力数据：最大马力175Ps、最大扭矩235Nm
一句话点评：操控50万，外观内饰10几万
斯巴鲁力狮同样属于知名度不怎么高的车型，很多人都觉得它一个对标雅阁、凯美瑞的B级车，知名度不及别人高，居然还卖得比别人贵，买它不是人傻钱多？或许不了解斯巴鲁的人都会这么想，但是了解力狮的人或许就觉得它一点都不贵了。首先它是整车进口的身份，关税让它的价格无法降下来，但比起国产的凯美瑞、帕萨特有着更高的品质。
其次它全系标配全时四驱系统和水平对置发动机，这样的机械规格别说合资B级车，就算豪华B级车也未必能找到。水平对置发动机不仅本身效率非常高，转速攀升快、加速快，而且最大的优点就是有效的降低车身重心，正所谓千金难买重心低。再加上它强大的全时四驱系统有着极强的抓地力，能让你在每个过弯都畅快淋漓，操控比起同级高的可就不止一星半点了。
既然又是进口又有着那么强的操控，为什么还没人买呢？懂哥觉得还是因为斯巴鲁一根筋的造车理念，除了对操控有着执念，车辆其他的东西似乎都不关心。
力狮除了
操控好以外，其他的一切像外观、内饰、空间、质感，都是只要过都去就行，操控如此运动的车型，外观内饰却比十几万的A级车还要普通，虽然用料也不错，但却没有丝毫时尚或者豪华的感觉。可恰恰绝大部分中国消费者看重的就是外观、内饰和空间，操控只不过排在它们的后面，所以只能说不是车不好，只是不适应我们消费者的口味罢了。閱讀更多 八卦野狐狸 的文章
