本輪成品油計價週期內國際油價整體漲勢明顯，按照現行成品油價格形成機制，調價窗口再次打開，半島記者採訪獲悉，2018年7月9日24時，國內汽、柴油零售價格迎今年以來的最大漲幅，其中汽油上調270元／噸，柴油上調260元／噸，青島92號汽油每升漲0．21元為7．46元。業內人士分析，後期國際原油整體高位盤整為主，下一輪國內成品油零售限價或無緣“二連漲”。
此次上調政策落實後，國內成品油調價今年已經歷14輪調價窗口，其中8次上調、5次下調、1次擱淺。漲跌互抵後，汽油上漲805元／噸，柴油上漲780元／噸，摺合成升價為92＃汽油、0＃柴油分別上調0．63元及0．66元。
記者採訪獲悉，自7月10日零時起，青島汽柴油零售到位價：92＃汽油7．46元每升漲了兩毛一，95＃汽油每升8．01元，98＃汽油每升8．63元，0＃車柴每升7．12元漲了兩毛三，－10＃車柴每升7．68元。
按照本輪汽油、柴油分別上調270元／噸、260元／噸的幅度計算，油價的上調意味著車主燃油成本的增加，加滿一箱50升油多花10．5元。而以月跑2000公里，百公里油耗在8L左右的小型私家車為例，到下次調價窗口（即2018年7月23日24時）開啟之前的這段時間裡，私家車主用油成本將多花17元左右。
■觀點
油價還會繼續漲嗎？
下一個調價窗口油價走勢如何？油價還會繼續上漲嗎？卓創成品油分析師徐娜分析，後期來看，原油庫存增加利空油市，伊朗石油供應中斷，歐佩克增產能否彌補供應缺口存在不確定性，且夏季北美用油需求高峰支撐油市，市場消息面處於多空博弈狀態，雖整體偏向利好，但業者謹慎情緒仍在，市場無明顯走勢方向，橫向盤整可能性較大。由此，重新計算後的原油變化率或處正值低位範圍，預計下一計價週期，即7月23日24時，國內成品油調價或無緣“二連漲”。
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