我國的地勢比較廣，其實物產豐富，但是分佈卻不均勻，就像我們生存必需的水，南北也有差異。南方的水源相對而言比較多，而北方就相對比較匱乏，我們也知道水是萬物之源，任何地方任何物種，離開水都存活不了，為了緩解北方用水的壓力，也想要帶動北方經濟的發展，我國實施了著名的南水北調工程。
這個工程非常的重大，而且受世人關注，每天可以調水448億立方米，讓4.4億人口得到水的彙集。在建設這項工程的過程中，我國也實施了一項逆天的工程，那就是穿黃工程。這個工程的難度很大，也就是要把長江南邊的水，從黃河穿越，最終掉到黃河的北邊地區。這個工程也是人類史上最宏大的，穿越大江大河的水利工程，聽起來特別的浩大，而且整個工程總長19.3千米。
這個工程最大的難度就是穿越黃河底的穿黃隧道，這個隧道是雙洞結構，埋深為40米，直徑大概在七米左右，每個隧道長4250米。由於黃河的地質複雜，而且在前期也沒有任何技術基礎，更沒有可以借鑑的例子，所以在施工的時候，難度是非常大的。因為建隧道的時候要考慮到黃河水以及土層的壓力，在後期的時候還要考慮到，在洞內流水時給的壓力，方方面面的問題都需要考慮的周全，這樣才能夠做到萬無一失。
在施工的過程中，也經常會碰到粘土層，全砂層等問題，如果有一絲一毫的鬆懈，就有可能會遇到塌方的問題，這種危險任何人都不想看到的。根據隧道的這樣特點，所以採用了人工挖掘，還要再加上盾構機掘進的方式，這樣雙雙結合，才能夠保證它的穩固和安全。此工程從2007年開始施工，在這個期間，有八次嚴重塌方，還經歷過三次支護變形，最終用了76個月的時間，才把整個穿黃隧洞打通。這樣的工程抗震級別達到八級，據說可以抵禦300年一遇的黃河氾濫，累計調水量大概在79.3億立方米，讓很多地區都用上了長江水，造福大概2000多萬人！不禁讓人感嘆：不愧被稱為基建狂魔的國家，厲害了我的國！但是最要感謝的是那些建築工人，沒有他們默默付出，哪有後人那麼多享受,也讓我們向他們致敬！
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