瓜仔要把荔枝流通费用单独做一篇报道，让更多的人了解荔枝的同时，也来了解下农民的心酸。
首先报道一篇荔枝滞销的新闻，广西某地区报称荔枝代销，卖5毛一斤收购商还嫌贵，老农民气的一筐筐倒掉踩烂！果农一家老小全靠荔枝也要吃饭的，这不是要活活的饿死他们。收购商还表示无奈，说今年荔枝太多了。我要是收的贵，我也底赔钱。真的没办法。超市10块一斤，你收5毛，还好意思说你赔。这就是对农民的剥削，不只是这里，全国都是这样的。据我了解，全国大部分农民，卖自己的劳动成果还是非常被动的。
我们来分析一下
一：当地有市场的，农民自己骑着三轮送过去，市场里面的收购商就开始挑拣，瓜仔去过几次市场，早上1-3点钟，在市场里，收购商各种套路去砍价，甚至有些语言非常强硬。价格由贩子来定，菜农觉得合适就卖。
二：当地没有市场的，或距离市场较远的。那么基本上都是农产品经纪人把大车开到田头，农民就往车里送，价格也是经纪人说的算，像今年荔枝丰年，经纪人把自己的费用（有市场交易费，人工，运输，损耗等）算好，那么利润只有从农民那里抠搜，就会出现大车上人喊：爱卖不卖，不卖拉倒，你不卖，别人还求着让我买，今年丰年，卖不出去的的。这种情况很常见。那么农民有些不服软的，就会选择自己进城去批发，但一位荔枝果农打电话听到水果市场的价格，算了算油费和高速费摇摇头。索性直接停在村口的一个大桥旁，把荔枝全部倒了。他坦言，我这一趟拉过去，肯定是赔钱的。这不是白受累吗。现在人工剪果都要6毛了，往年售价都有两三块钱的。今年真是跳楼价也卖不出去了。
荔枝从农户手里到我们嘴里，最起码要走几步呢？
根据瓜仔的调研，我来分析一下，大家有从事这个行业的可以留言补充。
一；首先在采收季，大车会来到田间地头，我们在这里称他为农产品经纪人，农民图方便的就送到大车里了。有只收通货的，也有分等级收的。通货，只要符合农产品经纪人标准那就都一个价，你再好也是一个价，不符合的那就不要了。分等级的呢，会有考核标准，像苹果，直径90的，A级，80B级这样分。当然有些不是很好的水果并不是没人要了，这种称之为破烂（部分地区叫法），有专门收的，坏了的有些会卖给饮料厂（虽然是破烂，那也是真果实，总比食品添加剂弄得果汁要好得多），饮料厂用高压水枪冲洗这些水果，把烂的不好的冲掉。但是！但是！但是！只要是水果，它烂了一点，那么整个水果里都会有细菌，没有腐烂的地方也一定会有！！！有些没烂的去的方向就比较多了，但都是很便宜那种。
二；农产品经纪人的大车满了之后，有的会直接到销地批发市场（大多是外地的果蔬市场），在市场里再卖给当地的销地批发商或者配送商。有些农产品，像蔬菜类，会统一到几个比较有名的农产品配送基地，比如说山东寿光蔬菜物流园。大车把农产品（单一产品）统一运到物流园卖的，里面的配送商在根据大车当地的需求在给你配上货（配的货，里面的品种就比较多了，可能还有是你拉过来的部分农产品）。
三；销地市场拿到货后，销地当地的农产品经纪人就要登场了，有关系的可以挑拣下好的拉走送超市，送生鲜店。那么没有超市采购关系的，那么就是送小市场，或者自己拉倒市场去卖，摆摊卖啊一类的。
四；那就是超市，市场等，直接面对我们消费者。
总结；从农民手里—产地农产品经纪人—当地市场/销地市场—销地农产品批发商/农产品经纪人—超市/集市等。那么其中利润分成怎么分呢，完全运用于微笑曲线的定义。农民在微笑曲线的最低端，超市在微笑曲线最上游，一次类推。
在我们的印象里面，荔枝一上市就普遍受欢迎，受欢迎到有些人吃太多而不得不去医院打针的地步。另外，还不得不提及苏轼的那句荔枝诗，"日啖荔枝三百颗，不辞长作岭南人"。那么，如此明星水果为何在广西滞销了呢?果农生气的说卖5毛一斤，收购商还嫌贵。
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