10-20萬元的汽車零整比數據排行，其中涉及46款車，排第一名的就是馬自達6，汽車零整比達到了516.08%；而排在最後一名的為北京現代ix35，零整比到達了172.37%。
零整比是汽車零部件與整車銷售價格的比值，而通過該比值也能判斷出一輛車後期維修保養的成本高低。零整比越高，也就代表著該車配件越貴，後期保養成本也越高。下面就帶大家看看10-20萬元都有具體車型的零整比。
馬自達6（國內稱阿特茲）
市場指導價：17.58-23.78萬元
汽車零整比：516.08%
馬自達6作為一款經典車型，進入國內已經有10幾年的時間，動感的造型及出色的操控性，受到不少人的追捧。雖然之前經過更新換代（睿翼/阿特茲），但其經典造型還是讓人記憶深刻。而全新馬自達6（國內稱阿特茲）不僅繼承了之前馬自達6的動感造型，甚至魂動設計理念更吸引人。該車搭載有2.0L和2.5L兩款創馳藍天發動機，高壓縮比使之動力出色，它的出現是喜歡運動操控朋友的福音。此次在10-20萬元汽車零整比排行中排第一，零整比達到了516.08%，也就意味著新車拆完賣零件至少可以買5輛新車。
豐田RAV4
市場指導價：17.98-26.98萬元
汽車零整比：388.55%
豐田RAV4定位為緊湊型SUV，也是最早一批進入國內的SUV車型，其大空間和平順的動力一直受到不少人的好評。該車搭載有2.0L和2.5L兩款發動機，並匹配CVT變速箱和6速自動變速箱，整體動力系統很成熟。此次在10-20萬元汽車零整比排行中排第二，零整比達到了388.55%。
豐田凱美瑞
市場指導價：17.98-27.98萬元
汽車零整比：387.99%
作為日系三劍客的凱美瑞，一直都是中級車中的代表車型。目前已經發展到了第八代，該車也是在雅閣和天籟等競爭對手中首先完成換代的車型。新車使用了豐田最新的TNGA架構打造而來，整體更運動，而其最新的發動機熱效率也達到了驚人的40%，整體實力比較搶眼。此次在10-20萬元汽車零整比排行中排第三，零整比達到了387.99%。
三菱勁炫
市場指導價：11.48-14.98萬元
汽車零整比：381.61%
三菱勁炫車型定位為入門緊湊型車，之前都是以進口身份在國內銷售，之後被廣汽國產銷售。該車有較大的空間及不錯的動力，再加上相對親民的價格，使之具有較高性價比。不過，勁炫還是應該在隔音上多下下功夫。此次在10-20萬元汽車零整比排行中排第四，零整比達到了381.61%。
雪鐵龍世嘉
市場指導價：9.58-10.38萬元
汽車零整比：369.75%
法系車整體在國內幾乎可以用慘淡來形容，而雪鐵龍世嘉也不例外，每個月3000多輛已經算不錯的成績了，而其對手寶來、朗逸等車型表現卻非常搶眼。不過，世嘉的操控性比較出色，底盤調教也比較厲害，對於喜歡開車的朋友，它是一個不錯的選擇。此次在10-20萬元汽車零整比排行中排第五，零整比達到了369.75%。
而此次在10-20萬元汽車零整比排行中排最後一名的為北京現代ix35，韓系車自去年開始已經在走下坡路，現在只能依靠價格優勢來拼市場了。
其他10萬元以下的具體車型也在表格中，看看有你的車沒？
總結：在此次10-20萬元汽車零整比排行中，前四名也都為日系車，在大家固有思維中日系車是省心耐用的代名詞。現在你還這麼樣看嗎？
大家對上面車型有什麼看法，也歡迎在文章後留言。
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