印度投資37億美元的蘇57終於量產,已經退出該項目的印度還會積極購買嗎?爲什麼?

兵器世界


印度原本投資T-50項目60億美元並打算引進144架量產型,但是中途因為技術轉讓問題與俄羅斯的談判崩裂,最終合同金額降低為37億美元採購數量也進一步萎縮,但是即便如此T50都是前幾年印度空軍極力宣傳的引進項目,印度高層更是將其視為保持印度空軍南亞地區優勢的關鍵裝備,在媒體當中也是大肆渲染帶有印度空軍塗裝的T50CG照,國內媒體嘲笑說一款T50就帶給了印度絕對的自信,似乎有了T50一切都迎刃而解了,但是如此被寄予厚望的項目在2017年戛然而止,印度單方面宣佈退出。

一般認為印度退出的理由是對項目進展速度不滿,覺得自己又上了一次維克拉瑪蒂亞號航母的當,如今俄羅斯終於拿出可用於量產的蘇57(自己先訂購12架)還明顯著在吸引印度的注意,印度完全有可能放下之前的戒心下單購買之。具體的原因有三:

其一是印度除了蘇57並沒有別的候選型,不要以為美國會出售F35給印度兩國互信度還達不到如此地步,連言聽計從的土耳其稍有些不聽話美國上下就抵制向其出售F35,印度這個特立獨行的國家是不可能讓美國議會滿意的。再說就算美國肯賣印度也未必敢買,伊朗79架F-14秒變廢鐵的教訓近在咫尺,因此印度除了接著購買蘇57並無其他選項。

第二個原因是印度先期投資並沒有被退還,整整37億美元的資金呢相當於福特號航母三分之一的造價,印度採購的36架陣風戰機也在40億美元出頭,這還包括大量的技術轉讓和配套設備,因此印度不可能放著已經投入巨大資金的蘇57不賣,再選擇其他型號的戰機這是隻有沙特土豪才敢做的事情。

最後是蘇57絕對不是一些媒體宣傳的那樣不堪,要知道美國在新一代“靶機”項目中特別強調,這款模擬敵方戰鬥機信號用於己方訓練任務的新機型,是依照蘇57為模板開發的(注意絲毫不提殲-20的事情),這就說明不管媒體如何貶低蘇57美軍軍方對其都非常重視(依照某國戰機設計靶機這還是第一次),因此說蘇57足夠先進、足夠強大印度沒有理由拒絕它。


利刃軍事


印度與俄羅斯合作的FGFA戰鬥機項目是截止目前兩國單項軍事裝備最大金額項目。目前處於擱置狀態,原因很簡單,新德里精英認為這是一個“不划算”的買賣。

今年2月經過三年多的艱苦談判之後,印度宣佈談判失敗。印度國防部長米特拉通知俄羅斯無限期擱置該項目。

因此退出項目一事不存在,按照研發協議。印度已經持續投資的40億美元研發費用,俄羅斯是不退的。項目可以退出,錢不會退。

該項目歷經10年多,中間歷經曲折。有俄羅斯研發進度問題,也有印度對航空工業不熟悉,風險預估不足所致。

2006年已經結束圖紙狀態的T-50,迎來印度客人。提出購買未來戰鬥機計劃,最好是能夠參股研發。在當時T-50是除美國F-22除外的,五代重型戰鬥機型號。俄羅斯不可能與印度分享。

最終兩國拿出這種方案,印度與俄羅斯另起爐灶在T-50基礎上研發一款印俄共同擁有知識產權的商業性項目AGFA。俄羅斯為印度描述的願景是,印度在為項目每年拿出6億美元研發費用之後。等項目孵化出來,後期在印度建設生產基地。不但自用,而且兩國還可以向世界其他國家出售。

這一計劃對於印度來說吸引力非常大。很快談妥細節在2007年印度當時國防部長在莫斯科簽署合同。印俄媒體開始大肆造勢。

印度想想即將成為世界第三個擁有隱身重型戰鬥機的國家,激動的不行。在蘇-30MKI上亞中國一頭的優越感歷歷在目。再一次能成為世界第三,能不激動嗎?

三年後的某一天,一幫“無良的中國軍迷”在成都某地拍攝到了一架戰鬥機,居然發到網上。這一天正好是美國國防部長蓋茨訪華。

再挑剔的軍迷也無法在稱之為“黑絲帶”殲-20身上找到粗糙的鉚釘。工藝精湛,不要說外國人不信,中國人也不信。

俄羅斯人安慰印度:“殲-20只是模具,能成為飛機最少20年,能上天30年。發動機還得找我們,放心吧,妥妥的”。其實印度,也是這麼想的。中國殲-10搞了不就N多年嗎?四代機印度都搞不出來,中國也還不到哪裡去。

接下來的幾年裡,殲-20的試飛次數與T-50幾乎相當。印度人預感到了情況不妙,好在自己的項目也不差。加上俄羅斯保證基本還能繼續投錢。

那一年,蓋茨不做美國國防部長。寫了一本書,在書中憤怒的表達對中國不滿。認為中國在當年自己訪華時拿殲-20“嚇唬”自己。

印度人懵了,劇本和自己想的不一致啊。被毛子騙了?此時的奧巴馬政府採取爭取印度政策。把印度都誇天上去了,美國媒體和專家直言俄羅斯給印度設計的FGFA戰鬥機就是騙錢,其實就是壓扁的蘇-30MKI戰鬥機。

印度這國家,很在乎美國,尤其美國人說的話。奧巴馬訪問印度口頭答應出售F-35戰鬥機出售給印度。挖牆根行動開始,印度開始信了。

2013年印度向俄羅斯提出“非分”要求,分享第五代戰鬥機核心技術,其中就包括飛行控制與隱身技術等。俄羅斯斷然拒絕,這一年烏克蘭危機爆發,印度停止撥款。

印度的資金“斷奶”還是影響到了T-50的研發進程。在幾年裡,俄羅斯研發出三架原型機之後,幾乎試飛停滯不前。與殲-20不再同步。

從烏克蘭事件中抽身的俄羅斯發現,印度已經與美國打得火熱。不要說五代機,四代機市場也快美國佔領。

忍下在關鍵時刻被撤梯子的氣,俄羅斯出於對現實的屈服。鬥氣與印度軍火市場之間的輕重,俄羅斯還是能分清楚。最終吐口談判,經過3年多的幾輪談判最終失敗。印度認為俄羅斯以轉讓技術為藉口索要70億美金太過分。停止談判,擱置交易。

撇開國家間關係不說,印度幾乎在軍用航空業設計和製造能力幾乎等於零的國家。在付出相應經濟代價之後獲得高技術裝備,無可厚非。

但是印度對於自身對軍事航空定位和認識不清。印度目前國力,勉強維持南亞霸主地位尚可。但印度野心太大,口袋錢太少,自身能力太差。想實現超過自己實力的目標又太多,當然對俄羅斯蘇-57不滿意了。

冷靜之後的印度,在失去眾多選擇之後。肯定會重新選擇俄羅斯,只是時間問題。美國F-35,即便能賣給印度,最少印度要失去半個“自由”。與俄羅斯的經濟代價相比政治代價更昂貴。


核子獵潛艇


有錢人就是任性啊,呵呵,如今手裡算是有了一點錢的印度,居然連蘇-57都看不上,蠻有點示人潑天富貴模樣,最近正式通知了俄方,說不要了。說不要就不要,人因問,退出了這個項目就不再買了嗎?這要看俄羅斯的神功,怎麼推銷就是了,畢竟兩國一直在這個項目上合作,長達11年之久。關於印度投了多少銀子,大幾十億總是有的,簡氏說2017年當印度再次被告知,為這一項目仍要注資60億,這筆錢可能沒有拿,但購買150架的價格說好了,200億美元,平均每架1.33億左右,僅從價格上看,還是不錯的嘛,日本購買F-35,連帶著武器和生產線,42架平均每架5個億,不說敲骨吸髓,也差不多吧,沒要生產線的國家也在2億以上。印度版蘇-57,不足1.4億,公平而論,價格還是友好的,俄羅斯沒有這樣狠,比之印度購買的法國“陣風”,便宜多了,36架88億美元,三代賣出了個4代的價,這話就不好說,哪有這樣打整的,忒那個了。所以,錢不是問題,買與不買,主要的,看印度怎麼打算了。

別無選擇。不要沒得挑,真像俄羅斯動氣的話,去買中國殲-20嗎?印度軍事大國的顏面何存呀?這是不可能的。印度四代機,看似唯一實現的途徑,就是去買美國的F-35,只是得排隊挨號,現在洛馬門前門庭若市,車水馬龍,川流不息,都是些參與的合作方,拿了錢的,三年五載不可能拿給印度。日本引進一條生產線,每年4、5架的水平,印度想從日本拿,恐怕也只有等著,不過,看印太戰略今年要落地,美國會否考慮促使日本先擠出一點給印度,還真說不準,看印度退出T-50項目的決絕性,此事沒準還真有點貓膩,正未可知呢。除此而外,印度應該別無選擇,說什麼AMCA,那是掉到井裡的土地爺,沒有個指望,四代機不是誰想造便造的,日本“心神”,F-3也鬧熱了一夥,就偃旗息鼓了,是一個很明顯的例子。

願賭服輸。如果F-35失去了指望,大約也只得回過頭來接著賭,FGFA按照印度的想法而設計,並不等於蘇-57,按現在披露出來的消息,什麼納西克架設一條生產線,可在本土生產,什麼配備H036“松鼠”雷達,什麼配有激光瞄準的縣浮器等等之類,俄羅斯也是同意了的,雖說在研製上沒有打醬油資格,但怎麼造,作為投資方,印度的想法不少,基本上是可以實現的。有錢人嘛,要求約有50多項改進。斥資40億,花錢如糞土,當年擺開了一個願賭服輸的架勢,到頭來不意如此,動氣的原因,可能覺得越來越沒指望,真實的想法唯有天知道。

觀望徘徊。天知道是怎麼想的,世人常見印度人的能歌善舞,脖子可作360度旋轉,表現在軍購上往往吃一個看一個,每要購買最先進的,當FGFA近似虛幻,可能也看出了T50的設計思想,並非印度所要的,各國戰機設計都是本國作戰思想的體現,因是在徘徊觀望了多年之後,終於痛下決心,做出了一個決定,不要了,不要了就不再接著花錢投資了,也是好事。然而形勢總是比人強,要打贏2.5線戰爭的印度,心氣高得很,如果不能拿到F-35的話,礙難長期陷於沒有四代機的尷尬與無奈之中,不得不再次做出一個決定,那便是繼續往蘇-57上使勁,要待俄羅斯自己裝備以後,如果看上去還不錯的話。常言說得好,發昏當不了死,該要不要也不對。魂舞大漠判斷,T-50也好,叫蘇-57也罷,項目雖說一再推遲但俄羅斯終將會引向成功,尋購四代機無著的印度走一圈還得再回來,只是不再會是1.33億的價格。


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