二手车市场是一个怎样的市场？据中华汽车网校了解，中国二手车市场发展迅速，2000年到2016年的17年间，二手车交易规模从25.17万辆增长到了 1039.07万辆，上升了41倍。
随着消费者环保意识的增强和消费观念的转变，消费者对二手车接受度明显提高。而专业第三方检测机构的出现，在一定程度上打消了消费者对于购买二手车的疑虑。从近年中国二手车交易量可以看出，市场接受度提升，二手车交易量显著增长。
二手车市场经营模式是怎样的？
二手车市场主要有2种经营模式，第一种是实体店，第二种是电商模式。
实体店即是有个大卖场地，卖场里有很多的商家，每个商家手上有十几辆车，放上卖场，这就是传统的线下模式。
电商模式好比瓜子，人人，优信等一系列平台。他们的优势在于没有租金的压力，车主面对买家；瓜子做检测，提供场地，提供售后服务，收取3%的服务费。刚开始瓜子与优信是按照固定服务费3%，如今也有4%的服务费，是根据每个城市的交易量，来定这个服务费。
如此看来线上电商模式压力甚小，那么电商是如何盈利呢？
线上线下的结合，平台的盈利点在于服务费，服务费包括汽车检测、年审、购置税等服务，而汽车金融才是最大的盈利点，一般利息在6-8厘。
线上平台经营主要有这几种模式：
C2C模式
C2C模式指的是，个人与个人之间的电子商务。主要通过网站个人与个人之间，进行网上消费交易交易。二手车平台中瓜子二手车直卖网、人人车都是很好的代表，车主通过将车辆送到二手车平台的门店进行检测。然后将车辆的信息放到网上，个人买家通过网上选车并交易，实际上这种模式就是寄卖。整个过程中二手车平台会收取一定的手续费，像是瓜子网就会收取买方3%的服务费。这种模式下除去广告的收益，交易量越多产出利益就越多。
B2C模式
B2C模式指的是，商家与个人之间的电子商务。商家将车源信息放到二手车平台上，通过平台将二手车卖给个人购车者。这种模式是目前二手车零售交易的主流，平台的代表有优信二手车。B2C模式的车辆来源主要从二手车商们那里获得，交易完成后二手车平台会从每辆车中抽成2000元，这部分钱是从卖主方获得。
拍卖模式
拍卖模式的二手车平台，包含了二手车商之间的拍卖业务和个人买卖二手车的拍卖业务。其中，这些平台主要以B2B商家之间的业务为主，C2B个人业务比较少。代表平台有今年3.15刚刚曝光的车易拍和优信拍，它们以线上竞拍或现场竞拍的方式，将二手车交易促成。
通过竞价方式来刺激消费者增加交易量，这种模式下车源比较广泛包括二手商、4S店等。二手车平台会向买方收取3%左右的交易服务费以此盈利，车易拍就是这个收费过程不透明而被曝光的。
线上模式的崛起是否对线下冲击？
线上对线下的冲击确实大，因其很高的租金成本，例如在广州，如果车长期在卖场卖不出，一个车位大约2500RMB来计算，加上一系列繁杂费用可达每月3000RMB，一年下来一个车位就高达36000RMB的租金。线下二手车一个场地租金计算方式与一般商场车位租金计算方式不同，毕竟是按车位计算，一个场地大概2-3百平方，分割成10-15个车位。每个3-4个平方，传统车位都是非常拥挤，基本上在车门打开一条缝，侧身进去。
所以线上的平台最大优势在于没有场地的成本，减轻不少的压力，拿瓜子来说，车主直接对买家，车主边开边卖，无论车是何年何月卖出，或者卖不出去都不必承担车位费用。
线下企业有没有未来？
许多店打着响亮的噱头，一年成交量突破XXXX万量。
那么线下的企业未来在哪，在于线上线下的集合。市场竞争激烈，线下实体店有一定租金压力，把线下汽车放到线上卖，让线上的买家能够体验到线下的服务。以优信为例，有全国自己的服务点，与线下的实体店商拿到资源，那么线下的店可以通过平台，放上拍卖的车辆，增大曝光率，促使车辆成功交易。
二手车市场群雄角鹿，电商的加入，使得交易模式多样，买家是怎样方便怎样来，怎样确保高质量的同时又是低廉价格购入，这就是市场竞争的条件了。
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