小米8作為全球首款雙頻GPS手機，可實現超精準定位，能夠幫助所有需要定位服務的應用提升用戶體驗，發佈會提到雙頻GPS相比傳統單頻GPS手機定位精度可提升3-5倍。那麼實際效果如何呢？
此次，我們選取了四個需要使用定位服務的高頻場景進行實測，包括手機叫車、微信實時共享、步行導航、駕車導航，並加入兩臺單頻GPS旗艦手機作為參考對比。
場景一：叫車定位對比
世界上最遙遠的距離，就是叫車的時候你找不到司機，司機找不到你。定位不準常常導致你在路南司機在路北這樣的尷尬。而這樣的情況發生，多是因為單頻GPS的信號在樓宇密集區受到建築遮擋和玻璃反射導致，為了能夠展現雙頻GPS在複雜環境下的表現，我們也將測試地點選在了高樓林立且多是玻璃幕牆的國貿CBD地區。
三位測試者站在國貿地鐵站A口的同一位置，三臺手機同時打開同一款叫車軟件進行定位，iPhone X和三星S9都出現一定的偏差，其中iPhone X偏移到了旁邊國貿商城，而三星S9乾脆飄移到了南邊的銀泰中心，只有小米8能夠精準定位到實際位置。
當他描述不清楚他具體在什麼位置，你又要找他的時候，微信共享實時位置是一個很好的解決辦法。當然，這一切的前提是定位足夠準確。我們的三位測試者站在建外SOHO門前同一位置、同時打開微信共享位置。
結果只有小米8精準定位到了正確的位置，iPhone X有少許偏差，三星S9再次出現了大幅度的位置偏移。
場景三：步行導航對比
在陌生的城市要去附近的餐館，常常需要使用步行導航。三名測試員同時從建外SOHO出發，步行導航到附近的錦州銀行，測試三款手機的導航指引是否準確。在同一出發點，使用同一地圖軟件，三臺手機給出了相同的規劃路線。
在步行導航過程中，三星S9和iPhone X同樣出現比較明顯的定位飄移，測試者無法準確獲得自己的真實位置，導航方向出現錯誤，進而導致實際步行軌跡偏離規劃路線。而小米8用時最短，幾乎沒有出現因為定位偏移造成的“繞路”現象。
如下圖所示，iPhoneX和三星S9出現了明顯的“繞路”現象，甚至出現穿樓而過的情況，其實這並非實際的行進路線，而是由於定位偏移造成的。下路所示的路線軌跡，是在行進過程中手機每一次定位的定位點組成的路線圖，出現的“繞路”越多，就代表在步行導航過程中出現定位偏移的錯誤越多。
場景四：偏航路線重新規劃速度對比
開車導航時，常常出現已經開過路口，導航才提示的情況。我們將三臺手機放在同一個車裡，在北京航天橋進行測試。航天橋由東西、南北兩條大型高架橋交叉覆蓋，輔路、環島、匝道縱橫交錯，導航在這樣的複雜情況下容易出現失靈，無法準確定位。我們在橋下環島通過故意偏離導航路線行駛，來測試重新規劃路線的時間，進而可以看出手機定位的延遲時間。
通過多次繞環島行駛發現，故意偏離規劃路線後，小米8重新規劃路線時間更快，iPhone X和三星S9則耗時稍長。
而且在測試中，iPhone X和三星S9存在明顯的定位延遲，已經調頭行駛的時候，iPhone X和三星S9定位還在沒調頭之前。
從實際測試中我們發現，相較iPhone X和三星S9，採用雙頻GPS的小米8不僅定位更加精準，而且定位延遲更低，在實際導航中能有效避免“走過了”的情況。看來雙頻GPS並不是一個噱頭，而是效果明顯的實用功能。
為什麼小米8的雙頻GPS能比傳統手機定位更加精準呢？
小米8作為目前全球首款搭載雙頻GPS的智能手機，相比目前市面上採用單頻GPS的手機，小米8支持使用1575.42MHz的L1頻段和1176.45MHz的L5頻段進行雙頻定位。對於所有需要使用定位服務的軟件，如地圖、叫車等APP都可有效避免定位不準的問題。
GPS定位主要依照信號從衛星傳輸到手機的時間來判斷具體位置。對於單頻GPS來說，影響定位精度的因素主要有兩個方面：
信號穿過電離層導致延遲
大氣中電離層在太陽光的照射下充滿了離子和電子，對GPS信號這種電磁波的影響嚴重。GPS發射的信號穿過電離層導致的折射，從而影響傳輸時間，導致定位偏差。
由於電離層對L1、L5兩個頻段信號的影響不同，雙頻GPS的小米8可以不依賴於其他因素，通過對比兩路信號的延遲，用計算來消除電離層帶來的誤差。
地面建築遮擋的“多徑效應”
在城市或者江河湖海等水邊進行定位時，金屬、水面、玻璃等均是GPS信號良好的反射體。在以上場景使用GPS定位，手機除了從GPS衛星發射後經直線傳播的信號外，還會接收到一個或多個經過周圍地形反射後的信號。
這樣，手機接收了來自直射和反射的多個信號，導致多個信號相位相互疊加後峰值偏離了直射的真實位置，出現明顯偏差，從而降低了衛星和接收機之間距離計算的準確度，嚴重時甚至會導致衛星信號失蹤。
而小米8的雙頻GPS定位，因為L5頻段GPS信號的碼率是L1頻段的10倍，所以L5頻段信號的波形更窄，直射和反射信號之間不易產生疊加效應，更容易分離最準確的直射信號，從而計算手機所在的精確位置。
閱讀更多 小米公司 的文章
