寶馬4系相比3系雖然更加運動化，不過如果購車沒有選擇運動套件的話，外觀還是令人有些遺憾，而網友@寶馬4在購買了寶馬435i後，便決定改裝，而在經過一番瞭解後，原本只是改裝包圍的計劃也增加了不少新的改裝項目。
改裝前的435。
美國ed包圍，做工一般，合縫度也一般。前後槓坑坑窪窪。
側裙還不錯。
最滿意的就是輪轂，rays g25限量版。採用了單片式鍛造10幅設計，細小的輪輻是輕量化的保證。而輪圈中心蓋的“RAYS”logo採用了紅色設計，與黑色的輪輻對比之下相當顯眼，同時也是性能的象徵。
aragosta避震，性能優於傳統懸架的基本性能要求，特別是對應不斷劇烈的跳動並能作出非常細膩的吸震，達到既運動且保持舒適度的效果。
來自英國AP7040，都說剎車一點就有，大六活塞其中是兩個小的，兩個中的，兩個大的。所以直徑小的活塞只需要很少量的剎車油來驅動，所以，相同的力度踩下去，原廠的剎車活塞還沒有動的時候，ap剎車的兩個小口徑活塞已經開始工作，於是感覺前段的剎車力度有所增強。
冠軍排氣整起，美國進口冠軍四出排氣，安靜時和原廠幾乎分不出差別，而當閥門全開時，會讓你心血澎湃 。
改裝完成，霸氣的前臉。
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