要说汽车工业的发展，国内确实落后很多年，而在汽车进去国内的初期，汽车并不是正常老百姓家庭所能享受的，更不要说豪华车了，中国最先开上豪车的人，每一位都是富甲一方，最后一位更是掌管全国。
在1992年的亚运村车展上，当初认为中国人没有购买法拉利的厂商，正在研究将参展的法拉利348GTB-F360运回到国，但令他们没想到的是，当时一位中年男子，以17万美金的价格，把这台法拉利留着了中国，他就是李晓华，法拉利为李晓华在北京天坛举行了隆重的交车仪式，这台车的车牌号也是非常霸气—京A00001
在当年遍地是自行车的年代，可以想象这台法拉利是多年的引人瞩目，对于汽车的喜爱，李晓华从未停止脚步，之后他又通过朋友在国外买来了一台宝马X5，之后又换了一台劳斯莱斯，不过第一位拥有劳斯莱斯的人并不是他，而是另有其人
平均每天70,000元的速率向各类需求救济的人捐赠，捐钱总数累计已超越6.3亿元，他就是李春平，作为第一位拥有劳斯拉斯的慈善家，他不是商业大佬也不是什么企业家，那李春平哪来这么多钱买豪车还做慈善？
这位隐形富豪有一段颇为传奇的人生，当过兵，坐过监狱劳改三年，之后又认识年长自己近40岁的好莱坞女星，并在1990年结婚，婚后没多久，这位女星就离世了，李春平继承了其百分之90的遗产回国，回国之后李春平购买了这台红色劳斯莱斯Corniche IV敞篷跑车，这台订制劳斯莱斯曾是日本皇太子大婚用车的同款
除了这台红色敞篷之外，李春平还拥有两台劳斯莱斯
男人发明了汽车，女人推动了汽车的发展，汽车可以作为礼物赠送给 女人，讨她的欢心，1901年，袁世凯为了讨慈禧的欢心，花了一万两白银买了一辆奔驰汽车送给了慈禧
这台奔驰第二代车型，虽然看起来很简陋，最高时速只有19公里/小时，但在那个骑马的时代，这绝对是新鲜玩意儿，只是慈溪太后并不能忍受趋于人后，最后还是坐的自己的八抬大轿，这位掌管中国半个世纪的女人，任何时候都不接受有人在自己的前面
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