共享单车已经深刻影响了中国人的出行和生活，全国大小城市的街道上停满了各种颜色的自行车，扫一下码就能骑走，这在几年前还是不可想象的事。中国也因此重新成为了“自行车大国。”
有没有想过，同样是“自行车大国”和“人口大国”的印度，如果共享单车进入，会怎样？
我们知道，印度的街道非常嘈杂，尤其是在大城市里。公交车、出租车、嘟嘟车、摩托车、自行车、马车、行人齐聚一堂，还有神牛乱窜，冷不防又蹦出一只鸡。于是，汽车的鸣笛声，摩托车的油门声，人们的叫喊声，神牛的哞哞声，鸡的喔喔声，响成一片，真的是相当热闹。
虽然有右驾左行的交通规则，有时候灵活的印度人也不是特别遵守。当公路上乱成一锅粥的时候，你会看到嘟嘟车载着你冲到了右边，当对面的公交车正对而来时，又刷地冲到了左边的一块缝隙。在印度公路上摸爬滚打多年的老司机，一个个驾驶技术都十分了得。
自行车在印度很常见，但印度很少有专门的自行车道，即使大城市也不例外。所以，自行车也骑到了乱城一锅粥的路上，不过跟嘟嘟车、牛车、马车比起来，自行车显然是“弱势群体”。
印度现在还有很多人骑的是老式的自行车：
在这样的背景下，很多人都担心共享单车在印度会水土不服。不过，中国最大的两家共享单车企业已经先后进入印度市场试水，本土也有创业企业在争抢这块不可知的市场。
如果你在印度的新德里、班加罗尔、浦那、金奈等地方旅行时，就能看到我们的熟悉的“小黄车”。不过印度共享单车的数量肯定是没法跟国内比的，很多印度人现在还搞不明白这东西怎么用。当然，更不可能有五颜六色的共享单车“盛况”。
至于以后共享单车在印度会发展得怎样，大家有什么看法呢？
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