說到國產汽車，這些年的發展可以說是天翻地覆，而且還出現了嚴重的偏科。國產車在中低端SUV領域憑藉著價格優勢可以說無人能敵，像哈弗H6、吉利博越等，每個月的而在轎車領域雖然也有進步但仍排不上名次。而且這幾年，國產車也慢慢嘗試著向中高端方向發展，像WEY、領克、觀致等都是這些年新出的國產豪華品牌。不論是做工、質量還是外形都已經做到與合資車不相上下，真的不愧為國產車的驕傲。
近段時間最火的應該是領克02了，它是領克品牌推出的第二款SUV，上個月剛剛上市。前幾天論壇一朋友就遇到一輛停在路邊的領克02，瞬間就被領克02的高顏值吸引了。他在網上曬出圖片，感概到領克02外形真的太漂亮了，隨便停路邊都能帥的一塌糊度，朋友又專門跑去4S店裡看了看實車，目前已經訂車。領克相比奇瑞的觀致，無疑是成功的，從領克01的銷量看，今年四月和五月份的銷量都是九千多輛。
領克02和01尺寸相差不大，價格幾乎重疊，都是基於吉利和沃爾沃聯合開發的CMA架構打造的車型。但從外形看，兩車的定位不同，領克02走的是時下流行的低趴SUV風格，屬於跨界轎跑型SUV，和馬自達CX4走的是一個路子。而且領克02車頭和車身和車尾，均採用了鮮豔的顏色點綴使得看起來特別運動有活力，對年輕人具有相當大的誘惑力。可以看出來領克02定位更清晰，目標直指時下更年輕的人群。
內飾方面，領克02的表現依然出眾，大量高科技環保材質和真皮的運用使得內飾既上檔次又聞不到任何塑料味。中控的10.2英寸大屏集成了很多不必要的按鍵功能，使得整個內飾看起來特別的簡潔上檔次。有人說領克這麼小車型已經賣到超過合資車的價位了，花20萬買臺國產車不值。其實不然，看看同價位合資車的內飾再看看領克的內飾你就知道什麼是天壤之別了。試想如果將領克的車標換成BBA的車標，價格恐怕就要翻倍了。
動力上，有1.5T和2.0T兩款發動機可以選擇，都是與沃爾沃聯合研發的，質量和性能都安全可靠，其中2.0T版本還有4驅車型可以選擇。不過有點遺憾的是1.5T版發動機是大家最不喜歡的3缸機，對於主打走量的型號來說似乎是有點小不利。不過總體來說，領克02的性價比是非常高的，看到實車比圖片更有震撼感。不要再用固有的思維看待國產，對於平時主要在城市裡跑的年輕人來說，領克02絕對是你心動的不二選擇。
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