佳宾7813
在汽车修理作业中，拆装气缸盖作业是一项劳动强度大、技术要求高的维修作业，特别是气缸盖安装，有一套严格的技术标准和工艺流程。下面我们就来简单说说气缸盖安装的流程、技术要求和操作注意事项。
1、拆装下来的气缸盖要仔细的清洗、检查，要彻底清除气缸盖上的旧密封胶、积碳及腐蚀生成物，并用压缩空气吹干净；检查缸盖有无裂纹，检查气缸盖平面度，一般要求在气缸体与气缸盖的密封面全长上不平度不大于0.10mm，在任何100mm的长度上不平度不大于0.03mm，在密封面上不能有任何的凸起或凹陷部位。
2、要彻底清理螺栓孔内的污泥、积碳、冷却液或机油等杂物和液体，必要时用丝锥清理螺纹，并用压缩空气吹干净；
3、彻底清洁缸盖螺栓，认真检查螺栓，如果有裂纹、点蚀及颈缩现象就应报废不能再继续使用。用卡尺测量螺栓在自由状态下的长度，如果螺栓的塑性变形量超过1.5%就不能再继续使用。需要注意的是，有些缸盖螺丝是一次性的，只要拆卸过就必须更换。
4、安装汽缸垫，必须注意不要装反了。如果气缸垫本身有安装标志，则按安装标志进行安装；如果没有安装标志，对于铸铁缸盖，卷边朝向缸盖，对于铸铝缸盖，卷边要朝向缸体，当缸盖缸体均为铸铝时，卷边朝向湿式缸套的凸沿。
5、缸盖螺栓在安装前要在螺纹部分及法兰支撑面处涂少许机油，以减轻螺纹副处的干摩擦；
6、对于分体式缸盖，在紧固缸盖螺栓前要将分水管及进气管安装到缸盖上（不装垫片），并按规定的力矩紧固，否则可能会由于缸盖侧面不在同一平面上而发生漏水或漏气的故障；
7、按技术规范紧固缸盖螺栓。各种不同的发动机及缸盖螺栓的紧固方法及力矩是不同的，总的原则是：应从中间向两侧对称地扩展交叉进行，分2--4次扭紧至规定扭矩，在发动机热车时再重复紧固；
8、由于材料膨胀系数的不同，为了防止受热后缸盖螺栓的膨胀大于铸铁缸盖的膨胀而使压紧度降低，对于铸铁缸盖要在发动机达到正常工作温度时再进行第二次扭紧，铝合金缸盖由于其膨胀系数大于钢，所以在发动机热起后，压紧力会更大，故只需在冷态下一次扭紧即可。
9、安装各附属件，特别是正时结构，注意不要跳齿、错齿，凸轮轴安装时螺丝要对称紧固。
以上就是气缸盖安装的工艺流程，在这项作业中，要耐心细致地严格按技术标准去操作，特别是要严格按照发动机厂家规定的顺序、扭紧力矩及扭紧方法去紧固缸盖螺栓。只有这样，才能保证气缸高质量的密封。
老侯解车
缸盖总流程？如果是大修发动机的话，就是拆下来检查一下凸轮轴气门等配件的磨损程度，如果严重就更换，然后就是装配了，首先把缸盖清理干净，研气门，（先试一下需不需要研气门）完事检查密封程度，按顺序排好气门，把里面的的研磨砂清理干净，接着下气门油封，稍微抹点机油，然后就是装气门，弹簧，和锁止片，检查是否锁止到位，有液压挺杆的抹油装上，凸轮轴进气支管，排气支管能不能装，取决于发动机的构造，依情况而定，最后装到缸体上，对好正时，装好零部件就ok了，该打胶必须打，装不好漏油会返工的
