路虎，相信已经是一个家喻户晓的品牌。从2003年路虎在中国设立办事处，再到2009年的引进到中国市场销售！9年时间，路虎在中国的市场可谓是大起大落，最初的无人问津，到后来大红大紫，再到后来销量平平，人们都传路虎是人傻钱多的人才会购买的！但是经历过一段热浪的路虎为什么会出现如此现状？而作为引进中国鼻祖揽胜，对于所经历的彩虹风波，我觉得她最具有发言权！
如果你只看外表，无疑路虎十分的震撼人心，动感大气无与伦比，虽然没有什么圆弧型车头，溜背式后尾，但是他给人的感觉却不显得老气死板，方方正正给人的是威严，豪华！就如宾利所带给人们的不是土，是严肃感，仪式感！也许这是品牌效应，也许是人们的心理效应，但无论属于哪种！外形设计揽胜而言他是成功的！而内饰我觉得也可以算是成功一笔，真皮座椅，全座椅按摩功能，车载后排电视，12个英国之宝音响甚至还搭载了冰箱！其豪华可想而知。5米2的车身加上3米12轴距，内部空间也算充足！有的朋友此时肯定会说：说的花里胡哨，还是没人要！外观内饰都满足那么导致其没人要的原因呢？
那么如果讲到销量低迷的原因我觉得最大的失败在动力！追溯到当年福特转让的时候，只是对其中一部分人做了培训，印度根本没有拿到福特发动机研发部门，路虎捷豹现在使用的发动机，均是福特的。同价位奥迪，宝马，奔驰，沃尔沃等等多的是。就连直接竞争对手保时捷最高售价也才284万，她却敢打出338万天价。就现在而言，国际大品牌都在换代，就连国内吉利沃尔沃都发布了新的600多马力v8发动机，路虎却没什么作为。量产车型一度爆出要使用奇瑞的技术，豪华车谁都有自己的中心研发部门，而路虎却没有，即是说是最伪豪华车也不为过！
即使是到现在路虎使用的仍然是5.0排量的增压发动机！用户评价是小牛拉大车。在者对于品牌而言，路虎保值确实太低，要知道丰田陆巡10年后也值十多万的。路虎几年就完了满大街的3-5年二手车，你可以看看要多少钱。令用户不满的还在于路虎的小毛病十分的多，异响十有八九，维护费用昂贵。而市区百公里15L+的油耗恐吓到了大家！总体说来发动机硬伤，毛病百出是消费者所看到的最为真实的感受！而当初以为乘热打铁选择338万上市实在是打脸太疼！
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