上下班高峰期
遇到无牌电轿龟速行驶
整个路况都不好了
近年来
随着三（四）轮电动车的不断增多
由其带来的各类交通违法行为
让诸多交通参与者深恶痛绝
从2015年10月开始
我市禁止无牌、无照的三（四）轮电动车（即电轿）上路行驶
并组织开展了多次专项行动进行集中整治
但仍有部分市民还在驾驶这类被禁行的电轿上路
这种以低碳环保、费用较低为卖点的四轮电动车
深受部分中老年人欢迎
不少市民这样的疑问
“既然厂家在生产，市场上又在销售，为什么这种车就不能上路？”
电轿销售依然火爆
今年，家住环科园西花园一村的陈先生买了一辆四轮电动车。“年纪大了，考驾照比较困难。驾驶电轿既不需要考试，又经济实惠。”陈先生说，如今，他短途出行都会驾驶着这辆四轮电动车，再也不用担心日晒雨淋。
在市融达汽车城、宜城阳泉中路、太滆路附近发现，有不少店铺均在销售此类四轮电动车，价格从1万元到6万元不等。在市融达汽车城内的一家电动车专营店内外，停放着多辆颜色各异的四轮电动车，大都只有前排两个座位。“踩油门就前进，刹车就停车，一学就会。”该店销售人员称，这类四轮电动车不属于机动车，是“代步车”。而一些店铺的销售人员甚至号称，这种车什么手续都不用办，买了就能随便上路。市交警部门民警介绍，据初步统计，我市销售四轮电动车的商家达9家，仅城区范围内四轮电动车的保有量就有近1500辆。
无牌无证存在隐患
事实上，这类四轮电动车绝大多数为非标车辆，不在工信部公布的《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》之列，既无法办理新车登记上牌，又没有车辆保险等手续。同时，这些车辆的驾驶人大都未经过系统的交通法律法规和驾驶技能的培训，一旦上路，将为道路安全埋下隐患。
此外，这些四轮电动车自身的性能也不怎么让人“信得过”。许多销售店家表示，这些四轮电动车车速一般为30-50公里/小时，有的甚至能达到80公里/小时以上，充满电后能跑100多公里。但是，对于这些车辆的安全性能，大多数商家都含糊其辞。我市一汽修厂工作人员胡杰介绍，这些四轮电动车虽然外观酷似家用轿车，但车身大都是由薄铁皮或玻璃钢制成，轮胎比一般汽车轮胎小很多，有些质量较差的车架是由手工焊接而成，刹车构件多采用抱刹设计，在安全防护、制动系统等方面的性能指标远不能与真正的汽车相比。一旦发生交通事故，很难保障车内人员的人身安全。
莫信商家“一面之词”
一起来听听警察蜀黍怎么说
市交警部门表示，这类四轮电动车，大都是以“观光车”的名义生产。根据《非公路旅游观光车安全使用规范》，这些“观光车”只能在景区、公园或大的工厂厂区等一些相对封闭的区域内行驶。目前，没有明文规定禁止此类四轮电动车的销售，只要商家提供产品出厂合格证、质监检测报告和生产经营许可证，此类电动车便可以进入市场销售。 但是，在进入销售环节时，商家可能存在偷换概念的情况，以此来误导消费者购买，从而造成了这类四轮电动车上路行驶。
按照《道路交通安全法》等相关法律法规，在《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》中的三（四）轮电动车，要想上路，必须通过市车管部门检验，申领取得车辆号牌。同时，驾驶员要取得驾照。按照《道路交通安全法》和《机动车驾驶证申领和使用规定》，三轮电动车上路必须取得D型驾照，驾驶四轮电动车必须取得C2以上驾照。无牌、无照的三（四）轮电动车上路行驶，是严重的交通违法行为。一旦被查处，交警部门将按照相关法律法规严肃处理。
其中，对于无证驾驶的违法行为，可以处两百元以上、两千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留；
对于驾驶无牌车辆的违法行为，可以暂扣车辆，处两百元以上、两千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。
文明君在此提醒市民
如要购买此类四轮电动车需要考虑周全
切莫听信商家“一面之词”
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