这几天，被菜鸟的智能骨干网给刷屏了！近日，在2018全球智慧物流峰会上，马云宣布，菜鸟将再投1000亿建设全国智能物流骨干网，将中国物流成本从15%降到5%。
有的人看好，并赞叹马云的全球担任，未来菜鸟是中国物流的新名片；也有人质疑，马云又在画大饼，不相信菜鸟能有此突破！
而湖畔大学教育长曾鸣为此发声：其实马云早在菜鸟成立时就已经提出智能物流骨干网，也就是说马云建立菜鸟的初衷则是为了今后成为全球的担当，引领未来物流新风向！
其实，这一点也不夸张。
要知道，目前中国包裹量已达日均1.3亿件，未来将达到日均10亿件，如何应对这庞大的改变，物流智能骨干网必然是趋势！
正如曾鸣所提到，物流将逐渐趋向于“协同效应”，从封闭的供应链体系走向开放，将物流的社会协作价值最大化！
也就是说，所谓的物流协同，本质上也是物流的智能骨干网，要打造未来商业的协同，让竞争聚焦在能够创造最大协同效应的企业之间。
而这个众人期待的菜鸟“智能骨干网”，马云此前就表示过，将投资千亿去构造，并要把物流成本占GDP的比重降到5%以下！
而且在菜鸟的联动下，物流将做到“全国24小时必达、全球72小时必达”，这其中的“协同效应”就可想而知了。
设想一下，在菜鸟智能骨干网下， 出库、跟踪、供应、配送都能实现动态全局优化，如果买了一件商品，从出处到接收快递，仅仅只是一天甚至更少的时间，那才是一种真正地个性化、低成本、快速度等全新的价值组合体验！
就如曾鸣所说，智能物流骨干网就是在全国乃至全球铺上一张大大的网，让这张网去驱动更多人用社会化的方式协同，创造无限地价值！
可见，菜鸟打造地这张社会化协同网，必然是趋势！未来，这张智能骨干网将绽放怎样的力量，我们拭目以待！
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