说亮话 论骚车 广大车友这里是微在说。就在前些天的越野世家探享嘉年华户外活动中，上市了两款新车，北京（BJ）40 PLUS和北京（BJ）80。北京（BJ）40 PLUS咱们已经介绍过多次，在里面就不多说了。今天咱们说说北京（BJ）80，上市的这款车是珠峰版，同时也公布了价格39.80万元。
隔了这么些天一直没有说到这款车，我主要是想观察一下。因为这款车上市之后，一些车友还有媒体人对这个价格有些疑问，我也浏览了各种网站，还有一些论坛，包括和咱们联合越野《微在说》的车友都进行过一些讨论。
很多人都觉得作为一款国产硬派越野车，卖到近40万的价格有些无法想象，过高了。而认为价格高的主要原因是因为这是国产车，就不应该卖的贵，甚至超过合资品牌达到了纯进口车的价格，这怎能接受。进口车卖到了上百万都不会觉得贵，而国产车价格稍高一点儿就觉得受不了了，这都是什么理论呢？
首先，北京（BJ）80珠峰实际上是一款特别版车型，他有很多专属的配置和一些豪华的条件，所以价格相对来说要比普通版高一些。普通版2.3T自动尊贵版29.28万元，2.3T自动尊享版32.8万元，这个价格就很正常了，单纯的认为北京（BJ）80卖到了40万还是有些片面。
2018款北京(BJ)80官方指导价 | |
车型 | 售价 |
2.3T自动尊贵版 | 29.80万元 |
2.3T 自动尊享版 | 32.80万元 |
北京(BJ)80 珠峰 | 39.80万元 |
北京（BJ）80有一个非常荣耀的背书，非常光荣，非常荣耀！是其他豪华品牌，不管是奔驰还是保时捷等等等等都无法企及的，就是北京（BJ）80两次成为阅兵检阅车。对吧！别说40万，400万的进口车你也上不去。车头右侧的元首旗杆那是挂国旗用的，其他品牌车型你好意思挂国旗吗？
当然了，北京（BJ）80整体外形虽然有自己的个性特点，但总体来说和奔驰G还是很像，奔驰G可是卖到两三百万都不嫌贵呀。
既然说到了车身咱们就多说两句，珠峰版车漆颜色是独有的拉普兰，和车顶纯白色是专属的搭配。
因为车身结构是非承载式，所以整体高度很高，为了提升上下车的便利性，珠峰版新增加了高级电动踏板。咱们就说这两项，如果在进口车上的话，专属漆和电动踏板也都需要额外的选装加钱。
而对于内饰来说，珠峰版的豪华程度还是很对得起这个价格的。什么能体现豪华？不就是高级真皮和实木装饰吗？珠峰版也都全有。
立柱和顶棚全部为麂皮软质材料包裹，这个价格级别的硬派越野车是独一份儿。
中控台和门板部分就不用说了全部为高级真皮包裹和实木装饰。
座椅部分，前排后排包括扶手区域全部为NAPPA真皮包裹，这个在同级车也是没有的。第二排独立座椅也是专享的配置，如果单从座椅的乘坐舒适性来说，北京（BJ）80珠峰是要超过奔驰G的，这我不瞎说，如果不服的可以亲自去店里体验一下。
其他的一些主流豪华配置，比如流媒体后视镜，行车记录仪，座椅通风加热记忆功能，智能人机交互，包括后排的娱乐系统等等，各种高级配置也都很全。
不太爽的地方也就是中控液晶大屏幕了，尺寸稍小没那么巨大。
动力部分，珠峰版和其他两款车型都是2.3T涡轮增压发动机，最大输出功率184KW，最大扭矩350牛米，搭配的是6AT变速箱。
2018北京（BJ）80的全系都增加了后桥机械差速锁，同时后桥的宽度也增大了80mm，脱困能力和车身稳定性也有了明显的提升。
关于北京（BJ）80珠峰，今天咱们就简单聊这么多，关注价格重要，但更重要的是要关注品质的提高！作为中国高端越野车，实际上发展得还是很艰难的，各方面的竞争实力也都很强。无论认可与否北京（BJ）80珠峰确实是首开先河，中国的汽车工业道路还很漫长，需要自主品牌共同努力，才能达到新的高峰。
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