「关注」济青高铁淄博北站站线本月中旬建成!

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好消息!

济青高铁淄博北站站线

计划于7月中旬建成!

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晚报讯(记者赵瑞雪 通讯员张志东 王蕾蕾)今日,记者在济青高铁淄博北站施工现场看到,大型铁路捣固车等设备正在站线上紧张有序进行施工作业,站线两旁的工作人员正在铺设联接信号通讯线路。据悉,济青高铁淄博北站站线计划于7月中旬建成,在相关部门测试验收后,参加8月初的全线联调联试。

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据了解,铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线,正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路,站线是指在铁路车站范围内,除正线以外的到发线、调车线、牵出线等其他铁路线路的统称。 济青高铁淄博北站一期计划建设规模为3台8线。据济青高铁淄博北站项目建设负责人杨晓春介绍,济青高铁淄博北站的站线长约9公里,由于使用了新型铁路捣固车等设备,施工进度比较顺利,计划于7月中旬完成全部站线建设。此次使用的新型铁路捣固车,适用于铁路线路的新线施工和运营线路维修作业,可对轨道进行自动抄平、起拨道、道碴捣固作业,以提高道床石碴的密实度,增加轨道的稳定性,消除轨道的方向偏差,左、右水平偏差和前、后高低偏差,使轨道线路达到线路设计标准和线路维修规则的要求,作业后的线路既可获得很高的精度,又能获得足够的稳定性能,线路开通后,就能够高速满负荷运行。

济青高铁12月20日正式开通运营

新东站作为济南未来的一个新交通枢纽

正在紧张地施工建设当中

什么时候能够开通

是济南市民特别关注的话题

最新消息

济南新东站预计12月20日具备开通条件!

也就是说

济南市民有望12月20日在新东站坐上车

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根据规划,济南东站还设有南北两个站前广场。南广场为以集散为主的景观广场,设BRT公交站和地铁换乘枢纽。北广场为功能性交通广场,设长途汽车站。目前两个站前广场也在紧张施工中。

现场目前啥情况

我们来瞅瞅

目前正在建设中的新东站,半弧形的钢屋盖将于7月拼装完成,8月提升到位,9月站房主体结构全部建成。

7月2日,石济高铁济南枢纽工程正式开始铺轨,预计月底完工;

石济客专济南枢纽及济青高铁济南东站工程建设也已进入最终冲刺阶段,10月11日,石济高铁济南枢纽和济青高铁济南东站将联调联试;

济南东站预计12月20日具备开通条件。

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济青高铁也有望同步开通运营

目前,济青高铁也迎来收尾工程。几大重要新建车站如济南东站、邹平站、临淄北站、潍坊北站等已基本建成,陆续进入内部装修和设备调试阶段。

7月底,济青高铁全线将实现电通。8月济青高铁将进行联调联试。

济南新东站是济南铁路枢纽的四个客运站之一,是济南接驳功能最为齐全的交通枢纽,是济青高速铁路、石济客运专线、济滨城际铁路、济莱高速铁路、济泰城际铁路的始发枢纽站,同时现有的胶济客运专线、京沪高速铁路和正在建设当中的郑济高速铁路也将通过联络线接入。

新东站将承担更多的高铁动车发送任务,借助济青高铁实现济南青岛间的快速到达,短期内不会承担普速列车的客运任务。

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铁路客货分离成现实

董家铁路货运站2020年前建成

被称作“货运大北环”的新建胶济铁路至胶济铁路联络线,预计年底建成,通车后将实现客货分离。所有经过济南的铁路货运线将不再通过市区,全部北移至黄河以北,实现济南市铁路运输“客内货外”的总体布局。

货运大北环总共50.48公里,途经德州齐河县与济南天桥区、历城区和章丘区,设计行车时速120Km,去年开工建设。据悉,董家铁路货运站将于2020年前建成使用。

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高铁朋友圈扩容

火车拉着济南融入“一带一路”

随着“四横四纵”全国铁路高铁网的建成,济南的高铁省会城市朋友圈成员增至24个。

济南高铁省会城市朋友圈成员包括北京、上海、天津、重庆、哈尔滨、长春、沈阳、石家庄、兰州、西安、郑州、太原、合肥、长沙、武汉、南京、成都、贵阳、昆明、南宁、杭州、南昌、广州、福州。未加好友的只剩西宁、银川、乌鲁木齐、拉萨、呼和浩特。

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2018年鲁南高铁、郑济高铁、济莱城际等开工建设。今年年底济青高铁、青连铁路即将建成通车,以省会济南为中心的2小时交通圈将覆盖省内动车沿线城市。

继2017年8月济南至莫斯科的中欧班列开通后,济南于2018年4月13日又开行了开往乌兹别克斯坦的首趟中亚班列,新添一条国际物流通道。

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据中国铁路济南局集团公司相关负责人介绍,2018年山东开行国际班列线路8条,分别为:

临沂、济南经满洲里至莫斯科,青岛、潍坊、淄博、日照经阿拉山口(霍尔果斯)至中亚五国,青岛经凭祥至越南,济西经二连浩特至蒙古。从最早的三趟快车到五定班列。

目前,济南局已经开行了98条国内国际班列(包括经阿拉山口、霍尔果斯、满洲里、凭祥的出关的4条国际通道)。

国际朋友圈扩容

未来3至5年将开通8-10条洲际航线

备受关注的济南机场北指廊扩建工程将于近期开工,济南机场的另一只“翅膀”将开建。

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去年12月份,北指廊项目初审已经结束,计划将在本月开工。航站区扩建北指廊工程5.47万平方米,改造现有航站楼建筑面积9039平方米,新建机坪及服务车道83450平方米。北指廊项目以保障国际旅客为主,兼顾国内,方便联程中转。

该建筑为两层半式航站楼,由连接段和指廊组成。中间有个夹层,设了一个“交通核”,里面有海关、边防、检验检疫等,实现在不移动飞机的情况下,实现国内国际旅客的联程中转。

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目前,济南机场先后开通30余条国际(地区)航线(含中转、包机),截至6月30日,正在运营的国际(地区)航线17条,分别与美国、俄罗斯、比利时、日本、韩国、泰国、印尼、印度、越南、新加坡、柬埔寨等国家和我国港台地区通航。

下一步,

济南计划用3-5年时间新开通8-10条洲际航线。今年,计划开通芬兰赫尔辛基及法国、德国等欧洲重点国家的客运航线。

高速路网

2020年济南高速公路网密度达到7.2公里/平方公里

正在施工建设的济泰高速,沿途经过济南南部山区的红叶谷、锦绣川、红叶谷等风景区,在泰安市境内经过泰山景区、徂徕山、汶河景区,被称为山东省内最美高速公路。

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济泰高速将新建隧道5座、互通立交3处、桥梁13座,目前已完成全部工程的37%。今年10月柳埠隧道将率先打通,明年10月沿途的5座隧道将全部打通。

除济泰高速外,济南还将加快市域济青高速改扩建、青兰高速、济乐高速南延等工程建设,确保2020年前全部建成通车。

此外,济南将加快北园大街快速路西延建设,尽快开工顺河快速路南延。同时,加快推进跨黄河“三桥一隧”建设,今年再打通28条瓶颈道路。


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