近日，小編從公安部獲悉，2018年9月1日起，皮卡可以跨省異地檢驗，申請人可以在機動車登記地以外的省份直接檢驗並申領檢驗合格標誌，無需辦理委託檢驗手續。
今年以來，公安部深化公安改革陸續推出了一系列便民、利民措施，其中，為進一步深化公安交通管理“放管服”改革，公安部交通管理局集中推出4方面20項交通管理“放管服”改革新措施，在第13條明確指出：實行車輛全國“通檢”。2018年9月1日起，全面推行小型汽車、貨車和中型客車跨省異地檢驗，申請人可以直接在機動車登記地以外省份直接檢驗，申領檢驗合格標誌，無需辦理委託檢驗手續。
年檢一直是讓皮卡用戶耿耿於懷的一件事，按照規定，皮卡車主從車管所申請註冊後，10年以內每年年檢1次，如果超過了10年，則需要每年年檢2次。換句話說，一輛皮卡使用的年限越長，需要檢驗的次數就越頻繁，這意味著皮卡用戶至少一年就要去車管部門報道一次，還必須返回登記地，如果無法返回登記地區，則要辦理委託檢驗手續，十分麻煩。對於總是奔波在路上的皮卡用戶來說，一年一檢本就鬧心，地域限制又在無形中增加了一道束縛。
此次跨省異地檢驗推行後，這種煩惱將會得到緩解，用戶不必為了年檢兩地間往返，異地檢車時的委託檢驗手續也得以取消，年檢程序優化給用戶帶來了極大的便利，雖然距離皮卡用戶夢想中的“取消年檢”還有一定距離，但也是一件值得高興的好事。
除此之外，近兩年對於眾多卡友來說，是令人愉悅的年份，為什麼這樣說呢？因為去年起，我國對皮卡的管制制度有了很大的改變。其中包括以下幾點：
第一點，2017年1月，湖北、新疆兩地開放了皮卡進城制度。據瞭解，其中包括湖北十堰、荊州、天門、恩施、咸寧、黃岡等在內的十五個州市全天候取消了皮卡限行制度。而新疆除了烏魯木齊和喀什外，其他地方也都已經解除了皮卡禁行制度。再加上前年的河北、遼寧、河南和雲南四省解放皮卡限行，可以預見的是，在不久的將來，我國將全面放開皮卡進城制度。
第二點，2017年10月中旬，陝西省開始為輕微型貨車辦理電子標籤，皮卡也包括在內，也就是說自去年10月開始，陝西的皮卡上高速不用再停車排隊過收費站，可以直接走ETC專用通道。隨後，2018年4月起，甘肅省同樣為皮卡辦理ETC，皮卡路權待遇提升勢在必行。
第三點，2018年年初，皮卡取消噴字、貼反光條。去年，我國對需要噴字和帖反光條的貨車進行新的劃分，半掛牽引車和多用途貨車不再屬於被噴字和貼反光帖的行列之中，而多用途貨車指的就是皮卡，這項規定從今年1月1日起開始執行。
第四點，我國交通運輸部發聲，到2018年年底，將全面取消皮卡運營證辦理的工作，取消4.5噸以下的貨車道路運輸證，以及駕駛員的從業資格證，皮卡雖然屬於貨車，但基本上所有的皮卡質量都沒有達到4.5噸。就上述四點政策和機動車可跨省異地檢驗來看，皮卡的春天即將來臨。
附件：
《公安部推出20項交通管理“放管服”改革新舉措》
1、申請材料四個減免。辦理交管業務時，申請人身份證明免予複印，申請表格免手填寫，車輛識別代號免費拓印，車輛購置稅、交強險、體檢證明等相關部門證明憑證實現聯網後逐步免予提交。
2、18類業務一證即辦。補換領、審驗駕駛證等18類車駕管業務，申請人憑本人居民身份證明一證即辦。
3、普通業務一窗通辦。整合優化車駕管業務辦理流程，推行網銀、微信、支付寶等繳費支付電子化，實現業務受理、資料審核、繳納費用、牌證發放“一次排隊、一次辦結”。
4、個性服務自助快辦。推廣使用自助服務終端，群眾可自助辦理補換領駕駛證、機動車選號、信息變更、交通違法處理等業務。
5、交管服務網上辦理。完善互聯網交通安全綜合服務管理平臺，提供網上補證換證、預約選號、事故處理等交管服務。
6、政務信息網上互通。積極推進交管服務平臺與其他政務平臺互聯互通，群眾在其他政務平臺也可以辦理交管業務，實現“單點登錄、全網通辦”。
7、安全教育網上學習。試點推行互聯網學習教育平臺，方便駕駛人審驗教育和滿分教育網上申請、網上認證、網上學習。
8、交通事故網上處理。推進與法院、保險機構的數據信息共享，推動實現車損事故網上定損、理賠。
9、社會服務網點代辦。推行登記服務站代辦，由汽車銷售商、二手車市場、保險等單位代辦新車註冊登記、二手車轉移登記等車駕管業務，提供購車、選號、投保、繳稅等“一站式”服務。
10、郵政服務網點代辦。建立警郵合作平臺，由郵政網點代辦補換領駕駛證/行駛證、申領免檢標誌、自助處理交通違法等業務，實現就近受理、後臺制證、郵寄送達。
11、延伸農村交管服務。向縣級下放小型汽車登記和駕駛人考試等車駕管業務，有條件的地方可辦理進口車註冊登記；推行鄉鎮政務服務網點代辦摩托車登記、補換領駕駛證等業務。
12、推進交通事故快處快賠。推行“警保聯動”，推動保險公司理賠員與交警、輔警共同上路巡查，快速處置財產損失交通事故。推行在農村建立交通事故協理員隊伍，協助事故快處快賠。
13、實行車輛全國“通檢”。2018年9月1日起，全面推行小型汽車、貨車和中型客車跨省異地檢驗，申請人可以直接在機動車登記地以外省份直接檢驗，申領檢驗合格標誌，無需辦理委託檢驗手續。
14、推進車檢程序優化。對6年內免檢車輛，通過互聯網服務平臺驗證交強險後，直接申領免檢標誌。推動檢驗機構開通網上預約車檢服務，方便群眾“隨到隨檢”。
15、便利車輛異地轉籍。試點推行非營運小微型車檔案電子化網上轉遞，對異地轉籍車輛，申請人不再需要到遷出地車管所提取紙質檔案、查驗車輛，減少群眾兩地間往返。
16、便利駕駛證省內異地申領。放寬小型汽車駕駛證異地申領條件，2018年9月1日起，本省（區）申請人可憑居民身份證直接申請；跨省（區）異地申請人在辦理所在省（區）任一地市居住證後，也可直接在全省範圍內申領。
17、健全監督制度機制。完善監管制度，暢通社會群眾諮詢、投訴、舉報渠道，構建常態化、智能化、社會化的監管體系。
18、加強智慧監管建設。創新大數據、信息化科技監管手段應用，建設信息化監管中心，實現對交管業務全方位監管、全過程留痕。
19、加強事中事後監管。加強網上網下監督檢查，嚴格違法違規責任追究；建立失信聯合懲戒機制，對違法違規的檢驗機構、社會化考場等，實施聯合懲戒。
20、加強信息系統安全保障。加強信息數據系統建設與安全技術保障體系建設，防範信息數據應用安全風險。
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