这两天，各大汽车媒体平台都被本田CR-V机油增多事件刷了屏，大有盖过前段时间曝光的“刹车门”事件的势头。网友们对此也是评论纷纷，有些本田党直呼伤心，表示不能再相信本田。在众车主的共同“努力”下，CR-V再一次登上了汽车质量投诉榜榜首!
本田CR-V所谓的机油增多，是由于在某种特定的情况下，发动机气缸内的汽油流入到机油槽里所致。有专家指出，机油和汽油混合后，因它们独特的物理性质产生反应，两种油液会发生反应，会造成机油变稀，大大降低了润滑效果。润滑效果降低会使发动机的磨损更加严重，从而加大了汽油流入发动机的概率。东风本田也承认机油增多的事实，但是目前只给出了为涉及到的车主免费更换机油、机滤服务。
此次涉及到的CR-V全部都是2017款搭载有1.5T涡轮增压发动机的车型，这台发动机虽然只有1.5L的排量，但是其最大马力达到193匹，在众多1.5T发动机当中算是佼佼者。本田旗下虽然看似拥有多款1.5T发动机，其实每台发动机的结构都基本相同，只不过根据不同车型的不同需求，工程师对发动机有不同的调教罢了。
此次CR-V的“机油门”事故，另许多思域、杰德、冠道车主都感到不安，在检查发动机之后，发现自己的爱车也有这等问题。顿时，有关于本田发动机的负面新闻铺面开来，投诉量也是成倍的上升。对于大部分人来说，本田发动机一直都是省心、耐用的代名词，此次发动机事故全面爆发令人们非常失望，看来本田“买发动机送车”的名号恐怕是要丢了!
目前，本田官方正在为“机油门”事件而发愁，不过等待他们的还有另一个危机!早在去年就曝光的十代雅阁近日已经陆续曝光了实车照片，据称国产版的十代雅阁将不会搭载海外版的2.0T涡轮增压发动机，全系只采用一台高功率版本的1.5T发动机。随着车型参数的进一步曝光，实车上市也是越来越近。
在新车上市前期，本田曝出了如此严重的发动机质量问题，可能会对十代雅阁的销量产生影响。再加上其存在减配嫌疑，未来可能很难和风头正劲的八代凯美瑞同台竞争。可以说十代雅阁已经被掐死在了摇篮里，而这个黑手正是本田自己!
编辑总结：本田发动机能出质量问题这在众多消费者看来还是不能接受的，对于已经加价成风的它来说，此次事故就像是搬起石头砸自己的脚。多年积攒下的口碑大厦瞬间垮塌，对于整个品牌来说是一种莫大的打击。希望本田能尽快为消费者们推出一个能彻底解决这一故障的方案，不要辜负了人们对本田品牌的信任!
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