超标电动车的管理，全国的经销商和消费者都十分关注，6月26日，南宁市法制办召开《南宁市电动自行车管理条例（草案专家论证稿）》（简称草案论证稿）专家论证会。
针对过渡期“超标车”如何管理、废旧电池处置、电动自行车上路如何规范行驶等问题进行了全面的论证。
本次南宁的《条例》在4方面进行了规定;
一、过渡期“超标车”：设有效年限或可申请一次延期三年
二、非法改装设紧箍咒：对各种改装方式进行明令禁止，违者承担法律责任
三、废旧电池处置：建议经营者领回收许可证，建台账制度
四、有电动车违规行为：拟对号牌和行驶证停止使用最长设半年
其中，对未出台条例之前又已注册登记“超标车”，在使用超过5年之后，车辆所有人可在规定时间内向公安机关交通管理部门申请延长有效期。申请有效期为一次，期限为三年。
5年+3年，也就是说消费者将有8年的时间！
这一有效期的设置，可以有效衔接过去“新国标”未出台之前“超标车”过渡问题，给消费者消化时间。
此次南宁政府能够从经销商与消费者角度出发，设定超标车的过渡期实属便民之举，希望未来更更多的政府能够参考这项设置，给消费者一个合理的过渡期！
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