6月27日強勢上市的德系斯柯達柯米克，已經憑藉著10.99萬的超低售價外加一眾華麗實用的豐富配置，不僅驚爆了不少競品的眼球，同時也為消費者帶來了看得見摸得著的各種實惠。
如此一來，不僅入門價格就要12.88萬的繽智沒人買了，國產SUV的日子豈不是也不會好過？
四款車型，定位精準可選擇多
柯米克此次一口氣上市了四款車型，分別是1.5L手動標準版、1.5L手自一體標準版、1.5L手動舒適版和1.5L手自一體舒適版。其實如此一目瞭然清晰準確的車型區分，讓很多消費者不需要再費力的查看配置清單便能在心中大致圈定自己中意的車型，總之，四款車型涵蓋範圍之廣已經留給了一眾消費者足夠的選擇。而全系僅有的10.99萬-13.09萬的售價區間，更是對很多消費者有著很強的吸引力在。
動力足夠，高速超車毫無壓力
因為試駕活動過於火爆，因此也只排隊等到了頂配的手自一體舒適型。
在動力總成方面，全新1.5L EA211 發動機不僅引入了大眾成熟先進的雙VVT技術，更是將持續可調式機油泵、排氣歧管改造、排氣線全面優化以及全鋁輕量化缸體悉數加入其中，也正因為如此，柯米克首次搭載的這款EA211系列1.5L全鋁發動機也擁有了低油耗、低排放、低噪音的三大優勢，實測綜合油耗竟然只有6.0L，讓人歎為觀止。
同時，與之匹配的Tiptrionc六速手自一體變速箱，無論是是換擋邏輯和換擋平順性方面都有著上佳的表現，無論是低俗跟車還是在城市快速路的滾滾車流中穿行，柯米克的動力輸出都能做到隨叫隨到、隨踩隨有，如此富有駕駛樂趣，當然也不是繽智們動力輸出線性的不得了的CVT變速箱所能具有的。
駕乘舒適，豐富配置實用便利
對於駕乘舒適性的感受方面，柯米克更是將原汁原味的德系感受還原再現到了這款車型之中。
懸架調校初段柔軟舒適，有效的過濾掉一些瑣碎的細微震動，當然感受也頗為愜意，而中後段支撐卻非常到位，即使是高速併線亦或是原地小角度轉彎，柯米克強力的懸架支撐為所有的駕乘者帶來了更加堅實的信心支持。
當然，全系標配的8吋多功能導航娛樂系統、前排一體式運動座椅、倒車後視影像系統、三幅運動型多功能方向盤、LED日間行車燈、探索之眼透鏡前大燈、前後排12V電源，更是刷新了人們對於這個細分市場車型的傳統認識和所有印象。
試駕總結，頂配車型值得推薦
儘管此次試駕的是頂配手自一體舒適版，但和其他車型靜態對比之後，還是覺得這款車是最值得推薦的一款，畢竟雙層防夾電動天窗、車頂行李架、酷炫鍍鉻裝飾包、17吋勁炫拼色精車輪轂、全自動空調、全自動大燈、全自動雨刷、定速巡航系統、發動機啟停、坡道輔助、PDC數字倒車雷達、免鑰匙一鍵啟動、前排側面雙安全氣囊、貫穿式頭部安全氣簾，一眾華麗實用的配置全部出現，而且關鍵是價格只有美麗的13.09萬，如此厚道也就是競品入門版的售價，還需要再繼續比下去嗎？
小結
柯米克此次10.99萬起售，外加誠意十足的各種配置，銷售火爆更是預料之中的事情，還沒入手的抓緊上車了啊，再晚就要排隊了！
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