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奧迪q5,沃爾沃xc60,凱迪拉克xt5三款車哪個好，下面來分析一下。
奧迪q5
新款奧迪q5l即將上市，價格至今未公佈，所以我們還是說現款q5。q5這款車外形相當經典，車身協調圓潤，非常符合審美需求，前臉採用豎條式進氣格柵霸氣側漏，和新款相比更顯高挑野性。在售價上32.47萬起，還是比較有吸引力的，配置上標配了全景天窗，電動感應尾門定速巡航，前排座椅加熱，主副駕駛電動調節等等，性價比較高。在動力上搭配一臺2.0t渦輪增壓發動機，最大功率169千瓦，最大扭矩350牛米，零百成績7.2秒，變速箱為一臺採埃孚的8速手自一體變速箱，開起來可以用激情澎湃來形容，換擋也十分順滑，底盤上，q5採用了前後多連桿獨立懸掛，調教偏硬朗支撐到位，側傾控制的很好，而且全系標配全時四驅，q5的操控性讓人無話可說，高速併線過彎都信心滿滿。要說缺點那就是q5的後排空間了，後排腿部確實比較侷促，再加上較高的後排隆起，乘坐起來有些壓抑。
沃爾沃xc60
新款xc60的整體售價在34.99-45.99萬之間，就沃爾沃的品牌能力來說這個價位還是比較高的。這款車在動力上採用的也是一臺2.0t發動機，分為高低功率兩個版本，高功187千瓦，低功140千瓦，配的都是8速手自一體變速箱，低功零百成績8.8秒，高功6.9秒。在底盤方面xc60採用前雙叉臂後多連桿獨立懸掛，它的調教風格也是偏硬的，更加強調操控，在舒適性上稍顯不足，過些顛簸路面懸掛並不能起到很好的濾震效果。在空間上，xc60軸距2865mm,後排腿部空間能有個兩拳多，頭部一拳半，還算寬敞。在配置上比較豐富，全景天窗，導航，定速巡航，上坡輔助，陡坡緩降等等都是標配。
凱迪拉克xt5
凱迪拉克xt5這款車優惠幅度非常大，入門級售價已經跌破30萬。在外觀上，整車非常顯大，車身尺寸4812×1903×1680mm,軸距2857mm,內部乘坐空間絲毫不用擔心，後排腿部三拳，頭部一拳多無論橫向還是縱向都十分開闊，讓人心情舒暢。xt5的座椅也比較寬大舒適，坐在車內相當安逸。在動力上，採用一臺2.0t發動機，最大功率184千瓦，最大扭矩400牛米，相當恐怖，另外還有一臺198千瓦的高功率版，兩個版本的百公里加速成績都在8秒左右。xt5的懸掛結構為前麥弗遜後多連桿獨立懸掛，整體調教偏軟，完完全全的舒適性取向。另外在內飾用料做工，豪華感的營造上也很突出，整車隔音水平一流，平穩加速相當安靜。在配置上，xt5一點不慫，bose音響，天窗，倒車影像，無鑰匙啟動進入，後視鏡加熱，自動大燈，定速巡航都是標配。xt5的性價比真的沒誰了。
總結
三款豪華品牌suv,各有特點，奧迪q5標配全時四驅，運動性極佳，凱迪拉克xt5性價比出眾，舒適豪華，沃爾沃xc60安全有保障。如果要給這幾款車排一下順序我的答案是，首先推薦奧迪q5,其次是凱迪拉克xt5,最後才是沃爾沃xc60。
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李老貓說車
首先說奧迪Q5，豪華品牌中型SUV的銷量冠軍，至今每月仍能賣出過萬臺。當然了，能有這麼好的銷量，主要是跟他很大的終端優惠直接關聯。目前奧迪Q5的終端優惠在6-8萬元左右，也就是說30萬出頭就可以提到一輛Q5標配的裸車，性價比還是挺高的。
當然了，奧迪Q5能有這麼大的優惠，主要還是跟他走到了這一代產品生命週期末端有關。全新換代的奧迪Q5L將於明年上市，車身長度增加了超過10cm，線條更加硬朗霸氣，而這一代遭到無數詬病的內飾，也有煥然一新的變化，再也不會被調侃“跟奔馳GLC不是同一個時代產品”了。不過，新車上市，想要有很大的終端優惠是沒什麼可能了。
所以，如果你能忍受Q5老氣的內飾豪華感的缺失，和並不寬裕的後排空間的話，它還是一個很不錯的選擇，雖然動力總成和底盤已經使用了很多年，但仍舊在如今的市場不算過時，品質也值得信賴，保有量大保值率也高，開過去依舊足夠有面子。
再來說沃爾沃XC60，與奧迪Q5一樣，即將面臨換代。而且，XC60的換代要比Q5來得快得多，再有10多天，全新一代XC60即將上市。這一次的升級也是全方位的，論顏值，說全新XC60是同級別佼佼者，應該沒多少人質疑吧，光是那雷神之錘大燈，已經讓無數人垂涎欲滴。還有內飾，幾乎也是翻天覆地的變化。至於“看家本領”的安全性能，更是不用贅述，海外碰撞測試全優+已然是最好證明。
只不過，據說全新一代XC60起步價將達到38萬元，如果真是這樣，只能說這是一個非常作死的價格。而且，筆者更建議大家去買老款，35.89的起售價，還有6萬左右的終端優惠，性價比高出太多。雖然外觀老氣了點，內飾醜了點，但動力總成不變，核心賣點不變，幹嘛非多花個10萬塊買不舒服呢？
最後再來說說XT5，不得不說，這是今年豪華品牌SUV市場的崛起的一股新星勢力。目前月銷量已經穩定在6000臺上下，位居豪華品牌SUV銷量前五，僅次於Q5、X1、GLC這些明星選手。
其實，XT5能有這樣的銷量不足為奇。延續了SRX霸氣硬朗的肌肉造型，2.0T加8AT非常平順的動力匹配，豪華的內飾觀感和觸感，同時還有幾乎同級別最牛X的隔音表現，讓人開的舒服，坐的也舒服，而且也擺脫了一直以來凱迪拉克給人的“油老虎”刻板印象。
另外，XT5的售價也算是比較合理，35.99萬的起售價，目前終端優惠在5萬以上，很明顯的就是對標奧迪Q5去的，不難看出凱迪拉克想跟奧迪叫板爭搶市場的野心。全新推出的2018輕混動款，加量不加價（起售價與2.0T高功率版相同），這一點可以說是非常良心了。總之，XT5擁有很不錯的綜合素質，是一款非常適合城市中產，甚至是小康家庭的用車。
頂你個球
知識問答百科
買哪個車比較好不知道，每個人需求都不同，每個地方都有一定差異，面對三臺各有千秋的車，很難給你答案，只能說說優缺點。什麼尺寸啊，動力啊，都不說了，汽車之家網站很齊全，只說一些參數看不到的地方。
奧迪Q5無異於是豪華品牌中型SUV的銷量典範，說它一枝獨秀也不為過，路上所有視野能見到的也是出鏡率最高的，豪華品牌SUV的標配就是奧迪Q5，這是因為進口寶馬X3與國產奔馳GLC價格太高導致的，另外還有一個原因，Q5全系夸脫四驅系統，所以看起來性價比很高，如果去掉標配的四驅價格不變，Q5銷量立馬下跌。
奧迪Q5車主反應最多的問題是“臭”，車內很臭，這是長期被投訴的一個項目，再過幾個月夏天到來時將更臭，而且新車過了3、4年仍然臭，開了3年，歸來仍是新車的味道。如果有小孩經常坐，最好不要，這好比滿屋甲醛的裝修對嬰幼兒身體傷害很大，善意的勸阻。
與奧迪Q5形成反差的是沃爾沃XC60，車內空氣質量不錯，是因為沃爾沃採用丁基橡膠代替了瀝青成為阻尼材料，丁基橡膠是一種可以成為食品級的材料，目前國內生產的車裡面只有沃爾沃與DS用的比較多，其它幾十萬以內的車全是瀝青，瀝青也有好壞之分，但一定不如丁基橡膠。
沃爾沃XC60安全性是很好的，具體好在哪？車身結構？主動安全系統？不知道，這就是沃爾沃這個品牌傳達出來的信息，給人就是有安全感，看到前面是沃爾沃就不敢隨便亂來，萬一撞了它倒黴的可能是自己。
沃爾沃一定很安全嗎？不一定，以前我的回答中提到，出事故時誰的車受損厲害，誰的人受傷嚴重，是有很多因素決定的，一個人精神飽滿的人撞車可能沒事，一個不在狀態渾渾噩噩的人可能一撞就掛了，人的狀態與車的姿態會很大程度影響到安全。
說了這麼多，想說凱迪拉克XT5不錯，外形大氣，配置高，價格便宜，售後網點也不少，後期維修保養也沒沃爾沃那麼貴，算是中規中矩但又很霸氣的一款車。
不僅凱迪拉克XT5不錯，我甚至覺得凱迪拉克的車性價比都很高。遙想當年，凱迪拉克比BBA還要高檔，後來銷聲匿跡，再出茅廬時已落魄為二線品牌。
山下木頭
A-北京同仁堂
考慮性價比首選凱迪拉克，優點是優惠力度大，缺點保值率極低。其次是奧迪q5，優點均衡，保值率相對高些，缺點是外觀沒什麼激情，都長一個樣。沃爾沃xc60，真的沒什麼特別明顯優勢，新款外觀還不錯，動力也好，但是缺點較多，新款優惠低，性價比一般，保值率低，保養卻和BBA一個檔次。
午夜咖啡豆
凱迪拉客這種垃圾品控，能用多久？水軍在那裡拼命鼓吹什麼總統座駕，騙騙無知者而已，因為乏善可陳啊。中國主席、德國總理等等全球這麼多國家的領導的座駕，誰會拿出來吹噓？除了凱迪拉客！！
XT5在美國3萬多美金起步，明顯檔次低一些。
歲月入禪1
難道都是託兒所的？xt5外形漂亮尺寸大，老q5有託森差速器。沃爾沃xc60升級後外觀漂亮，老q5有託森差速器。我看中q5不是因為優惠10w後的價格，是因為新款q5不再有全機械託森差速器。
在我看來，這個價位沒有好的全時四驅操控和底盤，一切都沒意義。
幻術師
Q5正在換代，優惠力度空前，但是用起來可不便宜，奧迪的4S店進一趟沒有個一千兩千怕是出不來，凱迪拉克XT5你看看大飆車的拆車評價就知道了，不值，新出的沃爾沃XC60安全環保這些都不用說了，主要是剛出的新款，等半年看看如果沒有質量通病那肯定是最好的選擇
酷寒綻放
這幾款呢，實力相當，所以完全看個人喜歡。去店裡實際感受下，你就會知道的，讓我選的話，就低調奢華有內涵的xc60吧，全新的換代以後，無論是科技感，豪華感，還是安全係數。都很中意
