要说起全球各大车企在华市场上的嗅觉灵敏度，那恐怕大众汽车能问鼎第一，无论是在轿车界还是SUV界，亦或是豪车领域，大众汽车总是先人一步的抢占市场，轿车方面就不多说了，单在SUV方面，大众汽车在华就是大丰收，从前几年SUV还未流行的时候，便率先推出大众途观，之后每一年的销量都领先其他合资SUV，去年发现老途观不景气了，便立刻推出途观L再次帮助途观稳定在销量第一，大众在5座合资SUV中国称霸了，而眼见7座SUV日渐受欢迎，再次领先众多合资车一步，推出了大众途昂，成为中高端7座SUV的一匹悍马，月销量在1万左右，非常的有潜力，当然汉兰达锐界这种老将就另当别论了！
上市才短短一年的时间，途昂便成为中高档的7座SUV标杆车型，连老将汉兰达和锐界都不敌途昂，眼见途昂又要开始称霸了，不少车企都纷纷不服，尤其是通用雪佛兰汽车，一直在SUV界没有大的影响力，而在即将火爆的7座SUV市场上，雪佛兰也要开始发威了，推出一款旗舰车型雪佛兰Traverse，这是一款就要入华的中大型7座SUV车型，比宝马X5大一圈，卖30万比揽胜还帅，途昂要完蛋！入华后短期内不会国产，只有通过平行进口方式卖，相比于途昂，这款车的优势太多了！
首先外观上，雪佛兰的这款车绝对比途昂耐看，庞大的车身将美系的肌肉感展现的淋淋尽致，锋利的前脸比雷克萨斯还要凶狠，进气格栅不再是雪佛兰传统的分体式设计，而是宽大一体式的样式，让人产生耳目一新的感觉，绝对比路虎揽胜还帅气，倘若遮挡住车标的话，换个奔驰宝马的车标起码得卖一百万！而途昂却被人们评价为“大号的途观”，风格造型依旧还是保留大众传统的设计，没有过多的创新点，在这一点上大众途昂完败！
其次，内饰上雪佛兰Traverse依旧完胜途昂，四幅式多功能方向盘比大众的简陋的三幅式方向盘稳重，途昂的方向盘和十来万的朗逸方向盘相似，看起来就很廉价，与三四十万豪车的档次有些不符，中控台都是对称式的设计，一个是满满的肌肉感，一个则是简简单单的朴素风，雪佛兰还采用大量的棕色皮革包裹，瞬间档次比途昂高了一截！第三，雪佛兰这款车长度达到了5189mm，轴距也有3071mm，比宝马X5还一圈，主打大号尺寸的途昂也要认怂，同是7座布局，哪一款车的乘坐舒适度高就很明显了！
配置上与途昂算是不相上下吧，只能说各有侧重点，雪佛兰这款车在舒适性上的配置下了很足功夫，座椅加热，电动调节座椅，后排自动空调等等纷纷具备。动力方面，提供2.0T四缸和3.6L六缸，匹配9速自动变速箱，有两驱车型和四驱车型，和途昂一样都采用承载式的车身，那么两驱车型在越野方面自然会有点困难，其中3.6L的发动机，最大输出功率达309马力，动力上也比途昂给力！如此一款全线压过大众途昂的SUV，上市后有望卖30万，加上雪佛兰的车优惠力度大，入门售价很可能比途昂还低几万，那么途昂真的要完蛋了！
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