很多人都認為在高速公路上行車不需要什麼技巧，因為道路相對較直，各行其道也顯得更為重要。最主要的是對於那些駕駛裝有自動變速器車型的車主來說，大部分人都認為只需踩著油門，輕微扭動方向盤變化車道就足夠了，和在普通道路以及郊區道路上相比，對駕駛技術的要求更低。
其實，無論你是老司機還是新手小白，高速公路一直是一個帶有一定危險性的場所，稍不留神就可能車毀人亡。
一是預防爆胎
在高速公路上行車，汽車輪胎最重要，輪胎爆炸可能車毀人亡。首先要注意選擇質量可靠的輪胎，且輪胎磨損到一定程度要及時更換。其次不要超速超載，超速超載也容易爆胎。最後就是上高速前或者服務區的時候，檢查一下輪胎，特別是輪胎內側；而且高速開車儘量避免走應急車道，服務區停車也儘量避免到大貨車區域去停留，因為你大貨車隨時修車，鐵釘螺絲收拾不乾淨，落在地上，你過去就是一個扎胎。
二、超速行駛
有的駕駛員朋友，在高速公路上經常開150邁、160邁或者是170邁、180邁，甚至更高，開這樣快非常危險。根據路面情況，切切實實地控制車速，是安全行車最可靠的保證。在高速公路上開車，要注意有很強的自我控制能力。自我控制能力也是預防事故的法寶，要用它來控制住車速。
三、雨天、霧天、沙塵天氣行車
汽車在雨中或積水路面行駛時，如果感覺轉動方向時用力變小，應機敏地意識到車輛可能會因水滑而失去控制。這時要把車速降下來，水滑現象可以通過控制車速來避免發生。下雨天要把車速慢下來，要比平時慢百分之二十。另外在冬天，在橋面及高架部、築堤部等路段，因為下雨、降雪、下霜，在一定的氣溫情況下，特別是夜晚、早晨，容易產生結冰現象。霧天、沙塵天氣就更別說，高速一般都會封閉不允許在上了，這足以說明能見度降低對行車的威脅，要遠遠的超出我們的預想。
四、變更車道
在高速公路上變更車道特別要注意，有的朋友平時不怎麼上高速公路，平時在一般公路上變更車道比較隨意，在高速公路上開車一時也難以改變習慣。在高速公路上開車，一定要按交通規則辦，一點不能馬虎。
五、疲勞駕駛
在開車時要注意有足夠的精力，要休息好。實在不行，就到服務區睡上半小時，起來再開兩小時沒啥問題，但是一定不能疲勞駕駛，更不能吃感冒藥駕駛。
六、夜間行車
夜間有可能會有車輛橫在路中間，也可能會有各種各樣的物品散落在路面上。所以夜間在高速公路上行駛時，一定要堅持觀察清楚。黃昏後和黎明前是車禍最高發時段，夜間2點以後開車事故幾率上升100%以上，儘量就休息吧。
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