這幾天冷空氣又來襲了，氣溫降的厲害。
在這樣低溫有雨的冬季裡，愛車也容易出現問題，
如果不及時保養的話，會影響你的行車安全。
那麼，在低溫冬季，如何讓你的愛車保持最佳狀態呢？
注意更換防凍液
在氣溫低的冬季，汽車冷卻系統很容易受影響，這時就該注意換防凍液了。而防凍液的更換週期為兩至三年或是行駛三至四萬公里，正常的冰點是在零下35攝氏度，沸點在135攝氏度左右。車主可以到店檢查防凍液的冰點，如果不達標就要及時更換防凍液。注意：防凍液不可用水代替，冬天車輛過夜的時候，環境溫度處於零度以下，水就會凍上，損壞冷卻系統。
檢查輪胎
眾所周知，汽車輪胎的主要材質是橡膠，但在秋冬季節，橡膠容易變硬變脆，不但摩擦係數會降低，也較易漏氣、扎胎。要注意經常檢查輪胎是否有明顯的外傷、刮痕及胎壓是否合標準，清理胎紋內夾雜物，胎面如有扎傷等情況必須修補，儘量避免使用補過多次的輪胎，必要時換胎。如果胎面磨損過度或出現嚴重的老化、龜裂現象，也應及時換胎。因為在冬季的雨、雪等惡劣天氣行駛時，十分需要輪胎保持良好的抓地性。汽車輪胎狀況的好壞，直接關係到行車的安全性，因此一定記得注意保養。
機油選擇要合適
冬季選用機油的粘度應儘可能小些，但必須根據當地的氣溫和汽車級別來確定。中高級轎車的機油一定要依據廠家資料指引來選擇，不可隨意選用。5W/40的機油比15W/40的機油在低溫下粘度更低，相比之下更容易在冷啟動的瞬間為發動機提供保護。如果選擇的機油粘度過高，會使發動機冷起動產生困難，冷啟動磨損加劇。
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注意車身和底盤
冬天雨雪天氣較多，路面易有積水/積雪，汽車行駛在這樣的路面上地盤很容易生鏽，所以一定要為底盤做好防鏽護理。同時，這樣的雨雪水沾染在車身，也會對車身漆面造成損害，所以要及時洗車，最好在冬季為自己愛車加上一層保護膜。
巧除車窗霧
冬天早上開車上班常常會發現車窗上結了一層厚厚的霧氣或者冰霜，甚至有時候刮雨器被凍在玻璃上，這時千萬不要強行打開雨刮，不僅毀壞雨刮，同時也有損玻璃，也千萬不要用熱水直接沖洗玻璃，這樣很容易使車窗爆裂、雨刮變形。這時，可以先啟動發動機，打開暖風除霧模式吹前風擋，一段時間後玻璃上霧氣消失，雨刮自然就分離了。如果嫌慢，平時應該在雨刮器噴水壺需加註防凍玻璃水，必要時可以將雨刮支起來，同時使用專門的防霧劑，在玻璃內側均勻塗抹，一次可以防止起霧四五天左右。
注意熱車姿勢
中國有80%以上的車主都有原地熱車的習慣，並認為原地熱車就是愛護自己的愛車！然而令人驚訝的是，原地熱車竟然是錯誤的！原地熱車時，引擎沒有負荷，溫度的爬升其實是比較緩慢的。長時間原地熱車，引擎磨損增多，汽油混合比增濃，會導致廢氣、積碳的產生，機油的使用壽命也會大大縮短。
正確的熱車姿勢在汽車打火後，機油燈一熄滅即可行駛，但此時一定要低速行車，先讓引擎在2000轉以內運轉，待水溫達到正常的溫度後，再慢慢加速行車。低速行車的熱車方式，遠比原地熱車對引擎的傷害小得多，也是最正確的熱車姿勢！
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