目前，我國是世界上高鐵鐵路發展速度最快、系統技術最全、集成能力最強、營運里程最長且運營速度最高、在建鐵路規模最大的國家。我國高速鐵路事業的發展，對專門人才的需求除了技術領域外，還體現在服務領域上。由於鐵路客運交通的特點，高技術的列車設備呼喚專門的高技術、高素質和高等級的乘務人員——高速鐵路客運乘務。
在信息時代迅猛發展的今天,以鐵路客貨運發展為代表的動車組"和諧號"脫穎而出。我國國力的日益提升,快速客運同樣是國力與服務能力的象徵，尤其是一帶一路計劃的實施，我國高鐵走出國門，以及國內十三五期間高速鐵路建設速度加快。人才的培養迫在眉睫,急需大批學生+技能的複合型人才。
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高速鐵路客運乘務專業培養具有良好政治素養、文化素質、專業素質和身體素質，熟悉國內外高鐵服務業務，掌握專業技能，具體較高外語水平、團結協調能力和靈活應變能力，為乘客提供優質服務、適合高鐵事業需求與發展的乘務、高鐵車站地勤等領域的高級服務與管理人才。
主幹課程：鐵路英語、鐵路客運服務禮儀、鐵路運輸設備、鐵路運輸規章與安全、鐵路客運組織與管理、鐵路行車組織、鐵路客運服務技巧實訓、車站客運組織實訓、列車乘務實訓。
就業方向：高鐵餐車乘務員、高鐵/動車乘務員、VIP貴賓室接待、Z/T/K特快直達列車員、售票檢票、安檢、12306全國鐵路客服中心。
目前高鐵乘務人員月薪範圍約3500-7000元人民幣左右，若升職到中層領導，年薪約20萬人民幣左右，高層領導年薪約35萬人民幣左右。
據統計未來十年高鐵人才缺口50萬人，高鐵乘務員、乘服員崗位將出現供不應求的緊張局面。為順應市場需要，全國各大學校高鐵乘務專業致力於培養高鐵、動車、城市軌道交通以及旅遊服務等崗位人才，該專業具有極其廣闊的發展前景，就業對口率高，就業前景看好。
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